静摩擦不足，滑动摩擦增加，车轮抱死会造成（）的弊端。
相似题目
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主轴箱内的多片摩擦心离合器中的摩擦片间隙过大，摩擦片之间的摩擦力较小，造成传递动力不足而造成（）现象。
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ZD6型电动转辙机的速度衬套内外圈均应有（），并及时注有，使其处，润滑状态。否则易发生干摩擦，造成损伤甚至抱死（）。
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一辆总驰中的汽车突然急刹车，由于轮胎与地面产生的摩擦力使车轮变成朝前倾斜的椭圆形，车身的顶部由于（）的作用便会向前倾斜，产生变形状态，这就是在动画动作中运用惯性变形造成急刹车时的强烈效果。
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在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。
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轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量（）。
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运行的列车中，有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时，多数车辆抱闸，容易造成列车运缓、坡停，还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸。
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摩擦会使（）产生，它是由摩擦造成不均匀变形而引起的结果。
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由于摩擦力的存在，必须增加外力来克服它对金属变形的阻力，因而摩擦会增加金属的（）
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摩擦会造成灰片调压器的调压误差，因为摩擦影响（）
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轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗增加。
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摩擦性失业主要是由有效需求不足造成的。（）
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指针打弯、游丝力矩不足、松动传动齿轮有摩擦会引起（）。
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由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多，所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
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轮毂轴承调整（），将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量增加。
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当列车通过曲线时，由于离心力的作用，使外侧车轮轮缘紧压外轨，摩擦力会（）。
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单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦，故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能（），因而对同一转向架而言，前轴车轮所受负荷有所增加，后轴车轮所受负荷有所减少。
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在润滑油压突然大幅度下降时，会使各摩擦点供油不足，严重时供油会中断，会使各部件摩擦加剧，温度迅速升高，会发生（）、（）事故。
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汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
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左右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致，将造成制动（）。
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大车（）是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮侧面相挤，在运动中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。
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制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。
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丝束在橡胶辊磨损产生的凹陷位置经过，得不到足够的摩擦力会影响展幅且造成丝束开松不足。此题为判断题(对，错)。
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【单选题】“冰雪路面轮胎与地面摩擦力不足,造成打滑,可以在轮胎上加装防滑链增加摩擦力”,应用的是（)解法
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+轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过大,摩擦片之问的摩擦力较小,造成传递动力不足而造成现象（）