哪些参数用来计算飞机的失速状态？

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• 失速警告系统是通过什么来告诉机组飞机接近失速的（）

  A . 音响警告 B . 主警告灯 C . 抖杆警告

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• B777飞机电源的参数和工作状态可以在哪里显示出来：（）。

  A . 电源概况页，电源维护页第1页，第2页 B . 状态页 C . EICAS页 D . 以上都不对

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• 随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）.

  A . 增加 B . 减小 C . 基本不变 D . 先增加后减小

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• 飞机失速的原因是（）

  A . 飞机速度太小 B . 飞机速度太大 C . 飞机迎角超过临界迎角

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• 用来表示触头技术状态的参数有（）。

  A . 电压 B . 电流 C . 开距 D . 研距

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• 某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为80海里/小时，当以45度坡度作水平转弯时，要使飞机在转弯中不失速，飞机的速度不得低于（）。

  A . 115海里/小时 B . 96海里/小时 C . 80海里/小时

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• 如果某飞机平飞失速速度为120公里／小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为（）。

  A . 240公里／小时 B . 170公里／小时 C . 270公里／小时

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• 状态估计计算使用电网设备参数、电网拓扑连接关系、实时量测数据，计算电网的母线电压幅值和相角的估计值，并求出各量测的最优估计值，状态估计计算具有以下哪些特性（）

  A . 支持交直流混合系统 B . 支持多电气岛计算 C . 支持稳态和动态混合量测 D . 支持人工调整量测的权重系数

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• 通常飞机在（）的情况下进入失速。

  A . 机头较高而空速过大 B . 超过临界迎角 C . 仰角太大，重心太前 D . 大迎角盘旋

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• 关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.

  A . A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。 B . B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。 C . C、高亚音速飞行只会出现激波失速. D . D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

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• 重心后移，会使得飞机的失速速度（）。

  A . 不变 B . 增加 C . 减小

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• （）用来记录网络中被管理对象的状态参数值。

  A . 管理对象 B . 管理协议 C . 管理进程 D . 管理信息库

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• 飞机的自然失速警告是指：（）.

  A . 接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象 B . 接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象 C . 接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象 D . 当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象

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• 飞机失速前后的主要现象有哪些？

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• SMYD计算机在临近失速状态时，发出指令使自动缝翼系统工作，将前缘缝翼（）。

  A . A、从半伸出位向全伸出位运动 B . B、从收上位向半伸出位运动 C . C、从半伸出位向收上位运动 D . D、从全伸出位向半伸出位运动

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• 飞机平飞的失速速度为70Kts，转弯坡度60度的失速速度为（）。

  A . 60kts B . 99kts C . 70kt

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• 流水施工参数是组织流水施工时，用来描述（）方面的状态参数。

  A . A．工艺流程 B . B．施工过程 C . C．空间布置 D . D．施工管理 E . E．时间安排

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• 哪类信息要求起飞前检查用来了解飞机的放行状态：（）。

  A . A类 B . B类和C类 C . S类 D . M类

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• 失速警告系统在计算失速速度时，非必需的参数是（）。

  A . 迎角 B . 惯性基准系统的输出 C . 空地传感器的输出 D . 大气数据系统的输出

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• FAR失速时飞机的载荷系数（）

  A . 小于1 B . 等于1 C . 大于1

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• 惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是飞机飞行的（）.

  A . 线加速度 B . 线速度 C . 姿态角 D . 空速

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• 对飞机失速速度影响最大的因素是（）。

  A、空气密度变化 B、飞行高度变化 C、飞机载荷因数变化

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• 当飞机处于失速失速迎角时飞机会抖动。

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• (性能)哪一部计算机是根据飞机当时状态和形态计算失速警告速度的：()。

  A．FMGC B．ADIRS C．FWC D．FAC

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