安全阀弹簧折损或关闭不严会造成燃油系统油压过低。
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节温器关闭不严会造成发动机水温过高。
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某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低，在分析其原因时，技术人员甲说，如果气缸密封性不良，就会造成CO2的排放量过低；技术人员乙说，如果排气系统密封不严，也可能会造成CO2的排放量偏低。请问谁的说法正确？（）
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阀门（）会造成关闭不严故障。
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浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀。（）
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喷油器的密封针阀关闭不严，会产生燃油（）现象。
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气门关闭不严会造成（）
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升降式止回阀的弹簧的（）降低后，会造成阀门关闭不严.
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机床油压系统过高或过低会造成（）。
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当均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱时，制动时产生（）。
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安全阀弹簧老化，会造成安全回流阀不严、（）等运行失常情况。
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三柱塞泵油压过低会造成（）。
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气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。
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汽轮机机头隔膜阀油压正常值为（），若过高则会（），过低会使隔膜阀打开或无法关严造成EH油的安全油压失去造成机组跳闸。一般在隔膜阀上油压低于（）时隔膜阀会开始打开。
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柴油机突然停机的原因是喷油泵弹簧折损或油压低停车装置故障造成。
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下列哪些情况会出现出水口跑油（）。 Ⅰ.分离同关闭不严 Ⅱ.分油温度过高 Ⅲ.分离盘片脏堵 Ⅳ.燃油含杂质多 Ⅴ.分油机转速不足 Ⅵ.燃油含水量大
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油压过低会造成汽轮机轴承的损坏。（）
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油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。
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润滑油系统必须保持一定的油压，若油压过低，将导致润滑油膜（），不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故，因此，为保证汽轮机的安全运行必须装设（）保护装置。
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电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起
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气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
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燃油压力调节器的阀门关闭不严，会造成燃油分配管中的油压降低。
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制动梁支柱及吊、固定和杆托裂纹折损或闸瓦丢失时不允许关闭截断塞门。（)
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【多选题】以下哪些因素会造成机油油压过低（)
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柴油机燃油供油阀关闭不严不会造成机油混柴油（）