车轮在轨道上运动，在接触处如果保持相对静止，轮轨之间没有相对滑动，则车轮做（）。
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阴阳之间的对立制约，互根互用，不是处于静止不变的，而是始终处于运动变化之中，通过阴阳之间的不断互为消长，保持阴阳相对平衡是指（）含义。
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为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。
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列车制动力过大时，机车轮被闸瓦抱死在轨道上（）。
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车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
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行走在轨道上的起重机车轮，都应装：（）
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当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会绕轮轴高速旋转而发生（）.
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桥式起重机的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的重量，并通过车轮支承在轨道上，因而是桥式起重机的主要承载构件。
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为使列车在轨道上顺利、平稳地运行，在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙，称为（）。
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轮箍的外周由轮缘和踏面组成，轮缘限制车轮只能在轨道上运行。
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当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
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天车的桥架是一种（）的金属结构，它承受起重负荷及小车的重量，通过车轮支承在轨道上。
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列车在轨道上行驶时，车轮对轨道的作用力，要比禁止时小。
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当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
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轮缘限制车轮只能在轨道上运行。
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制动时施闸不可过猛过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上（）的现象。
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起重机桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮支承在轨道上，因而它（）起重机的主要承载结构。
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在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的.
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桥式起重机、龙门起重机运行，其车轮在轨道上不能纯滚动，则会产生滑动现象，称此滑动现象为（）
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车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。
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"粘着"表明闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际上处于即非静止，亦非滚动状态。
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制动时如果出现车轮打滑，应在轨道上撒砂。
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火车车轮在轨道上运动，形成__________。
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小车底盘重W<sub>1</sub>，所有轮子共重W，半径为r，若车轮沿水平轨道滚动而不滑动，且滚动摩擦系数为δ，尺寸如图 a 所示。求使小车在轨道上匀速运动时所需的水平力F之值及地面对前、后车轮的滚动摩擦力偶矩。
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流体静止时，流体质点之间没有相对运动，所以粘滞性在静止液体中显现不出来（）
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