有一宗货物若干吨需运出，见某船未达满载，问该船舶能否承运的判别依据首先应是（）
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某船Δ=6987t，GM=0.83m，舱内悬挂货物重75t，悬挂点距货物原重心点距离8m，悬索长4m，则船舶初稳性高度变为（）m。
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自同一船舶卸下，随后又装到同一船舶的货物，或装船后未运出，又卸回本港货物，也要计算吞吐量
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某船满载排水量Δ=20890t，燃油和淡水总量为2053t，常数为154t，空船排水量为6887t，则船舶航次净载重量为（）t。
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某近海航区散货船，船长88m，船舶额定乘员14人，该船救生设备现配有1只15人救生阀，问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足，该如何配备救生设备才能满足？
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某船夏季满载吃水为9.2m，则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水压载至（）m。
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有一台异步电动机铬牌上注明Δ/Y，220/380V现电源电压为380V，问该电机能否接成Δ运行？为什么？
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某船开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.14m，则当船舶横倾5°时，该轮的复原力臂减少（）m。
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已知船舶满载时船上有货物9000吨，燃油350吨，淡水150吨，船用备品20吨，船舶常数100吨，空船重量3000吨，此时船舶的总载重量等于（）
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舱容系数较大的船舶，装运密度（）的货物易达到满舱满载。
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某船夏季满载时FWA＝0.12m，本航次在水密度ρ＝1.1010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）m。
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某船△＝6792t，KG=5.83m，现在重心高度为11.2m处的上甲板卸253t货物，则船舶初稳性高度（）。
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舱容系数较小的船舶，装运密度（）的货物易达到满舱满载。
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中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。
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某船△=5604t，KG=5.50m，现在KP=13.30m处加载81t货物，则加载后船舶重心高度为（）。
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某船夏季满载时FWA=0.2m，本航次在水密度ρ=1.010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）。
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钢材货物的海运特性有（）。 ①积载因数较大； ②满载时货舱的渗透率高； ③怕潮湿； ④船舶重心低，GM大； ⑤怕重压变形
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某船排水量为30041t，船舶初稳性高度为1.26m，右倾4.2°，拟在左舷距中8.0m处装货，则应装载（）t货物方可消除船舶横倾。
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某船装货后，准备起航，发现排污管冷冻，船员用火烤，不慎船舶起火，灭火无效，于是凿洞灭火，结果船舶沉没，货物全损。请问谁对货损负责？（）
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当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（)要求。（S.F-货物积载因数;dS-船舶夏季满载吃水;L-货舱长度;b--货舱宽度)
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某船在装卸货时，将一批货物进行了横移，移动货物的位置为321，横移距离为14.5，船舶当时的排水量11200t，横倾角为2.8°，船舶的初稳性高度为（）
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某船满载排水量△=34360t，燃油和淡水总量为1861t，常数为126t，空船排水量为9715t，则船舶的净载重量（或最大载货重量）为（）t
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某船满载排水量△=8000t，在航行中测得船舶横摇周期T=8s，根据经验，该船的初稳性高度值（）
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某船Δ=6987t，GM=0.83m，舱内悬挂货物重75t，悬挂点距货物原重心点距离8m，悬索长4m，则船舶初稳性高度变为__m（）
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日本海港城市多,满载货物的大型远洋船舶进出海港频繁。请你猜一猜,这些远洋船舶进海港和出海港所运载的货物分别最可能是（）