坑槽是指路面深度大于（）cm的坑洞。
相似题目
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沥青路面的沉陷是指路面、路基有竖向变形，路面下凹深度（）以上情况。
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坑槽是指路面深度大于（）cm、直径大于（）cm的坑洞。
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路床指路面地面以下80cm范围内路基部分。（）
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门式滚轮堆取料机，滚轮行走机构的行走轮在使用过程中，滚动面易发生剥离，当剥离面积大于（）cm2，深度大于3mm时，应给予加工修复。
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侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（），两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
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沥青路面坑槽浅的坑洞仅限于路面表层，往往是表面（）发展的结果。
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无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
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沥青路面的坑槽是路面破坏成坑洼深度大于（），面积在0.04㎡以上的情况。
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货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。
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车轮踏面剥离面积大于（） cm2，深度大于3毫米时，应加工修理。
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沥青路面坑槽深的坑洞可深至整个面层结构，一般是由（）发展而成的。
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坑槽是指直径大于（）m的坑洞。
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管道的埋设深度是指路面至管道底部的距离。
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因粗集料脱落或局部振捣不到位等原因，分布于路表面，面积为20cm～80cm2，深度为40mm以上的局部凹坑，称为坑洞病害。一般可采用高标号水泥砂浆填实。
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车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
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水泥混凝土路面的沉陷是指路面连续数块板下沉，低于相邻路面板平面（或设计高程）的，深度在1㎝以上的现象。
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水泥混凝土路面的坑洞是指路面板粗集料脱落形成局部凹坑，面积（）以上。
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车轮踏面剥离面积大于2cm2，深度大于3mm时，车轮应（）。
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坑槽或车辙深的路基修补，挖除路基深度超过（）时．应分层填筑压实。
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隔爆面局部存在直径大于0.5mm，深度大于1mm的砂眼，在1cm2范围内超过10个为失爆。
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坑槽是指路面深度大于20cm、直径大于10cm的坑洞。
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隔爆面产生的机械伤痕，宽度深度大于（）属于失爆。
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侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（）
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车轮踏面剥离1处长度不大于（）mm，深度不大于（）mm。