坑槽是指路面深度大于（）cm、直径大于（）cm的坑洞。

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• 隔爆接合面局部出现的直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼，在10mm宽的隔面每平方厘米不得超过几个？

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• 路床指路面地面以下80cm范围内路基部分。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 门式滚轮堆取料机，滚轮行走机构的行走轮在使用过程中，滚动面易发生剥离，当剥离面积大于（）cm2，深度大于3mm时，应给予加工修复。

  A . 10 B . 6 C . 4 D . 2

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• 无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。

  A . 5、50 B . 25、50 C . 5、100 D . 25、100

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• 按照完好标准，在接合面上的砂眼，其直径不大于1mm、深度不大于2mm在40、25、15mm宽的隔爆面上，每1cm2不超过（）个；在10mm宽的隔爆面上，不超过（）个

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• 沥青路面的坑槽是路面破坏成坑洼深度大于（），面积在0.04㎡以上的情况。

  A . 1cm B . 2cm

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• 车辙是指轮迹处深度大于（）cm的纵向带状凹槽。

  A . A、10 B . B、20 C . C、30 D . D、40

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• 车轮踏面剥离面积大于（） cm2，深度大于3毫米时，应加工修理。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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• 车辙是指轮迹处深度大于30cm的（）凹槽。

  A . A、纵向带状 B . B、横向带状 C . C、纵向轮状 D . D、横向轮状

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• 10mm宽的隔爆面直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。

  A . 正确 B . 错误

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• 坑槽是指直径大于（）m的坑洞。

  A . A、0.1 B . B、0.2 C . C、0.3 D . D、0.4

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• 车轮踏面出现麻点，直径大于1～1.5毫米，且深度大于（）mm，数量多于5处时，应报废车轮。

  A . A、2 B . B、3 C . C、5 D . D、6

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• 直径大于1．0cm的结石（）

  A . A.肾盂切开取石 B . B.输尿管切开取石 C . C.体外冲击波碎石 D . D.气压弹道碎石 E . E.中西医排石

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• 滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。（长大货物车）

  A . 0.5 B . 1 C . 2 D . 2.5

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• 车轮踏面剥离面积大于2cm2，深度大于3mm时，车轮应（）。

  A . A、报废 B . B、重新加工修理 C . C、修理或报废

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• 坑槽是指路面深度大于（）cm的坑洞。

  A . A、20 B . B、30 C . C、40 D . D、50

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• 隔爆面局部存在直径大于0.5mm，深度大于1mm的砂眼，在1cm2范围内超过10个为失爆。

  A . 正确 B . 错误

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• 铸钢车钩配件（钩体、钩尾框、钩舌等）表面铸造缺陷要求，按规定须探伤的重要部位（钩尾框包括前弯角）允许存在直径不大于（）mm、深度不大于3mm、每10cm2面积上不多于5个的分散性气孔。

  A . 0.5 B . 1 C . 1.5 D . 2

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• 坑槽是指路面深度大于20cm、直径大于10cm的坑洞。

  A . 正确 B . 错误

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• 隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过3个；10mm宽的隔爆面上，不得超过2个。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 入穴前，检查种植穴大小及深度，要求种植穴直径大于土球直径（）cm；土球底部有散落时，应在相应部位填土，避免树穴空洞。

  A . A、10~20 B . B、30~50 C . C、40~60 D . D、80~100

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• 胸外按压时，对中等体重的成人，下压深度应大于（ ）cm。

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• 直径大于1cm的斑疹，称斑片（）

  是 否

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