正线轨行区施工管理办法规定工程车搭乘施工人员期间，限速（）km/h。
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正线轨行区人工施工登记、注销作业时，集团内部单位人员确认工作证，确保本人登记。
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正线轨行区人工施工登记、注销作业时，非集团内部单位人员确认身份证核对其身份，确保本人登记。
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进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后，向车站值班员（行车）提出申请。
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进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后，向司机提出申请。
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在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工为（）
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正线轨行区人工施工注销时，车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。
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在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工为（）
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《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由（）统一管理。
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正线轨行区人工施工注销时，车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清后，通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。
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夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理：正线区段轨行区的作业，由车站值班员指挥；车辆段内轨行区的作业，由信号楼值班员负责指挥。（）
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。
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在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工属A1类施工（）
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各线路的《正线轨行区施工作业管理办法》规定，经车站进入施工现场的作业，作业负责人须到车站车控室()，施工结束后，作业负责人须到车站车控室()。
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各线路的《正线轨行区施工作业管理办法》规定，一个《正线轨行区进场作业令》最多安排1项作业，一个作业负责人只能负责一项作业。作业安全由()负责。
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在正线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工是属于（)类施工。
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《正线接触网停电类施工作业挂设触网 接地线管理办法》适用于正式投入（试）运营的各线路正线轨行区（）
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正线轨行区施工范围内，运营公司负责指定本单位检修施工计划管理部门，全面审核和制订所辖设施设备正线轨行区施工计划，并做好计划申报工作（）
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正线轨行区施工范围内，动车由停车点运行至施工登记点、或由施工注销点运行至停车点的运行由（）负责组织行车人员配合实施
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正线轨行区施工范围内，维保中心负责所有正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作（）
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《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区检修施工作业规定（试行）》中属于一级重大施工的是（）
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涉及正线轨行区的接触网停电施工，在施工作业过程中发生跳闸短路现象，应保护现场，并立即撤离施工人员（）
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正线轨行区施工由（）类施工组成
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《电力调度规程》中规定的电力调度管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区施工（）
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在正线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工是属于（)类施工。