列车运行过程中，若某动车由于主变压器二次侧接地1故障导致牵引变流器报出004故障，则此时该车牵引变流器K接触器断开，同时该单元主断路器（VCB）跳闸（）

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• CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。

  A . 正确 B . 错误

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• 有一台配电变压器绕组联结组别为Dyn11，变比为nT，二次侧中性点直接接地如图所示。 https://assets.asklib.com/psource/2015110409440831882.jpg 以下题中I″22K3--变压器二次侧三相短路时二次侧的电流； I″22K2--变压器二次侧两相短路时二次侧的电流； I22K1--变压器二次侧单相接地时二次侧的电流。

  A . ['['二次侧发生vw两相短路时，一次侧IW超瞬态短路电流为（）。A.https://assets.asklib.com/psource/2015110409470796821.jpg B .https://assets.asklib.com/psource/2015110409471860485.jpg C . 0D .https://assets.asklib.com/psource/2015110409472920920.jpg

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• 变压器在运行中，二次侧出口短路对变压器产生的危害有（）

  A . 直接危及变压器安全运行和使用寿命； B . 当变压器一次侧接在容量较大的电网上时，如果保护设备不切断电源，变压器绕组将发生严重的畸变或崩裂； C . 当变压器一次侧接在容量较大的电网上时，如果保护设备不切断电源，会产生高出其允许温升几倍的温度，致使变压器在很短的时间内烧毁； D . 当变压器二次侧短路时，将产生一个远高于额定电流的短路电流，但一次侧电流不受影响。

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• 由于电压线圈的内阻抗很大，所以电压互感器运行时，相当于一台空载运行的变压器，故二次侧不能（），否则绕组将被烧毁。

  A . A、开路 B . B、短路 C . C、分路 D . D、接地

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• 动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁

  A . 正确 B . 错误

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• SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3--6LH，用于对机车二次侧绕组电路中出现的（）情况进行监测保护。

  A . 接地 B . 过压 C . 过流 D . 欠压

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• 变压器一次侧熔断器熔丝是作为变压器本身故障的主保护和二次侧出线短路的后备保护

  A . 正确 B . 错误

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• 对运行中的高、低压电流互感器二次侧接地的要求是（）

  A . 高压互感器二次侧应有一个固定的接地，但不应在回路其他处有第二个接地点 B . 高压互感器二次侧应有多个接地点，以避免带来接地误差 C . 高压互感器二次侧可不接地 D . 低压互感器二次侧必须接地，以避免带来接地误差

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• 有一台配电变压器绕组联结组别为Dyn11，变比为nT，二次侧中性点直接接地如图所示。 https://assets.asklib.com/psource/2015110409440831882.jpg 以下题中I″22K3--变压器二次侧三相短路时二次侧的电流； I″22K2--变压器二次侧两相短路时二次侧的电流； I22K1--变压器二次侧单相接地时二次侧的电流。 二次侧发生un单相短路时，一次侧电流Iu与Iv之间的相位角为（）。

  A . A.180° B . 120° C . 0° D . 60°

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• CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障，主变压器功率将减少到（），冷却风机全速运行。

  A . 30% B . 50% C . 60% D . 80%

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• 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。

  A . 正确 B . 错误

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• 运行中的电流互感器，二次侧不接负载时，应将其短路并接地，而不允许开路。

  A . 正确 B . 错误

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• 运行中的电压互感器，二次侧不能短路，否则会烧毁线圈，二次回路应有一点接地。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器并列运行的条件：(1)接线组别相同；(2)一、二次侧的额定电压分别相等(变比相等)；(3)阻抗电压相等。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器并列运行条件：（1）接线组别相同（2）一.二次侧的额定电压分别相等（变比相等）（3）阻抗电压相等（）

  是 否

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• 运行中的电流互感器二次侧接地点（）

  A．有两个 B．有多个 C．不得有 D．只允许有一个

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• CRH380A型动车组排除变压器三次侧接地过电流故障后，要合上VCB应该（）

  A．按下【VBC合】即可 B．按下【紧急复位】--【VCB合】即可 C．按下【复位】--【VCB合】即可 D．列车会自动合上

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• CRH2A型动车组安装主断路器（VCB）的目的是：在牵引变压器二次侧以后的电路发生故障时，能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。（）

  正确 错误

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• LZC20128运行中的电压互感器，二次侧不能短路，否则会烧毁线圈，二次回路应有一点接地（）

  是 否

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• 接地保护适合与电源变压器二次侧（）不接地的场合

  A．中性点 B．相线 C．零线 D．外壳

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• 电力变压器在带负荷运行时，一次侧电流中的负荷分量产生的磁通与二次侧电流中的负荷分量产生的磁通相互抵消，此时主磁通与空载时的主磁通近似相等。（）

  此题为判断题(对，错)。

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• 主变压器三次侧接地,该故障查找前允许RS复位操作,直接切除故障单元所有三次侧负载，进行逐一排查（）

  是 否

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