用仿形法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是工件长度不一致。
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在车床上研磨圆锥表面时,研磨工具的工作部分的长度应是工件研磨长度的()倍左右。并锥度必须符合图样要求。
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用仿形测量装置和轮廓样板测量线轮廓度误差时取指示器读数的()作为该零件的轮廓度误差。
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用偏移尾座法车圆锥时若尾座偏移量不正确,会产生()误差。
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在车床上单端夹持成悬臂状的工件,车削外径时容易产生锥度误差。
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用宽刃刀车削圆锥时,锥度误差过大的原因是()。
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车外圆锥的方法有:()、转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法。
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仿形法车圆锥适于车削()的内外圆锥工件。
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车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生()误差。
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偏移尾座法车圆锥,车削的长度()、锥度()的外圆锥。
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用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。
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采用仿形法车削圆锥,调整锥度()锥面加工质量高。
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用仿形法车圆锥,只能车削圆锥半角小于()以下的圆锥。
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使用正弦规测量时,当用百分表检验工件圆锥上母线两端高度时,若两端高度不相等,说明工件的角度或锥度有()。
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用宽刃刀切削法车圆锥体,车刀低于工件轴线,造成车出的圆锥面产生()。
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用转动小滑板法车圆锥时产生()误差的原因是小滑板转动角度计算错误。
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车外圆锥的方法有:宽刃刀车削法、()偏移尾座法、仿形法。
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用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。
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用铰刀铰圆锥孔时,为防止产生锥度(角度)误差,可用百分表和试棒调整()轴线。
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仿形法车削圆锥,适用于加工精度要求较高和生产批量较大的()圆锥工件。
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车床导轨与主轴在()面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。
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5、不管是仿形法还是范成法加工加工齿轮时,只要被加工齿轮的齿数小于17,就会产生根切。
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用仿形法加工渐开线齿轮齿廓,其加工精度低。
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【判断题】用转动小滑板法车圆锥时,小滑板转动的角度应等于工件的圆锥角。
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用仿形法加工成形面进行铣削时,先用进给使转体的圆柱轴轴心线大致处在滚轮中心的下面()
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