补偿棘轮齿与制动块的间隙为（）mm，调好后拧紧制动块的两个螺栓。
相似题目
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调整瓦块与制动轮的间隙时，拧紧调节螺栓，则瓦块与制动轮的间隙减小，松开调节螺栓，则间隙增大。
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盘式制动器摩擦块的磨损极限值为（）。
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调整制动器，因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙，因此可对（）调整螺钉同时进行调整。
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安装T•JK减速器的弧形块、调整块时，必须使弧形块落在调整块的沟槽内，另一侧抵在制动梁槽内。
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电杆上安装的棘轮，制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过（）。
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在正常情况下，大转盘与制动顶块保持（）左右的间隙，使补偿坠砣起到正常的作用。
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《煤矿安全规程》规定，制动块与制动盘的间隙δ应不大于３mm。
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对停放制动，上海地铁单元制动机的间隙调整器每次调整的间隙为（）mm。
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单轨吊机车制动闸块松闸间隙应大于（）mm。
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隧道外为了避免断线时坠砣脱落，棘轮制动块与棘轮齿的距离要调整到（）毫米。
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绞车松闸间隙运行时，对于块式制动器的间隙应不大于（）mm。
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《安全规程》规定，制动块与制动盘的间隙应不大于（）mm。
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制动蹄和制动块的摩擦材料可采用以下哪些类型？（）
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当制动轮直径小于300mm时，制动轮与制动瓦允许间隙为（）。
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《规程》规定盘形闸的制动块与制动盘之间的间隙不大于（）mm。
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汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。
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韶山型电力机车检查制动器时，棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠，即闸瓦平均间隙超过（）时应开始工作。
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棘轮与舌簧间的间隙为棘轮的齿与舌簧的齿的距离。（)
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为了间隙窜动均匀，模具在使用过程中紧固花纹块的螺栓可以不拧紧 B（）
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CRH380B（L）更换闸片，调节间隙用棘轮扳手配合27mm套筒调整“制动缸闸调器螺母”，使闸片托与制动盘间产生足够空间（可同时放入两片新闸片）。（）
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车挡调整摩擦块高度，使制动摩擦块锁紧前，上端开口量在48-50mm，三根螺栓锁紧后，两边夹板间隙应大于32mm，且中间支撑块与两边夹板尽量保持对称（）
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棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、磨耗少、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点
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棘轮与舌簧间的间隙（棘轮的齿与舌簧的齿的距离)为15~20毫米。（)
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制动瓦与制动轮的单组间隙调整时，对于长行程块式制动器制动轮直径为∮200-300mm时，应为（)。