工务在道岔大修时，电务配合的工作有（）。
相似题目
-
遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前（）分钟（万吨站提前1小时）通知工务、电务部门（有电务驻站人员的车站）对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。
-
更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。
-
工务进行道岔大修时，电务部门应提前将钢轨上跳线的眼打好，是为了（）。
-
电动道岔发生故障时，在得到工务部门线路设备正常使用的销记，根据电务部门登记的（）组织行车。
-
工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、（）、拉轨匀缝等作业影响电务设备时，电务部门应予配合
-
配合工务更换绝缘工作，工务作业完毕后，电务配合人员应做（）工作。
-
电务部门和工务部门相互配合，进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作。
-
在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时，须经工务、电务共同商定要点时间，由（）负责联系登记。
-
道岔高低、方向、水平超标，尖轨爬行大于（)mm，由工务负责处理，电务配合。
-
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由运输部及时组织统一。（)
-
电动道岔发生故障时，在工务部门线路设备正常使用的销记和电务部门登记的停用内容、影响范围、行车限制条件后，方可办理非正常接发列车。此题为判断题(对，错)。
-
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由（)及时组织统一。
-
工务段每年冬运前必须在天窗内对、、、、自制非标轨等薄弱重点接头卸开螺栓进行检查，发现伤损立即更换（有轨道电路区段通知电务配合）（）
-
《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由车务站段及时组织研究确定。集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准;其他用途线路的名称以电务为准。（)
-
交叉培训。每年（）次，由工务、电务段道岔专家负责，针对整治项目和整治方法，对相关作业人员进行交叉培训，电务学习道岔结构原理，工务学习电务调整标准，最终达到工电专业知识深度交融
-
道岔尖轨爬行大于（）mm由工务负责处理，电务部门配合
-
行细：车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准
-
冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备，电务部门对其绝缘性能每（）检查一次，并做好记录，发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理
-
发生挤岔时停留在道岔上时（)，应顺向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工务、电务部门检查加固并同意后，方可退移。
-
电务部门负责限界检查器的更换、调整、维修，工务更换限界检查器部位的轨枕、线路维护时通知（)部门配合。
-
道岔工电结合部设备管理中，道岔钢岔枕与钢轨连接螺栓的绝缘垫板及绝缘套管由电务负责测试，发现失效时通知并配合工务修复。（)
-
当道岔尖轨（含心轨）与基本轨不密贴或不能锁闭时，如需手摇道岔准备进路办理行车作业，车站必须等工务、电务人员到达后，由工务人员负责对密贴轨采取安全防护措施，以锁闭装置加锁；由电务人员负责对斥离轨采取安全防护措施；由车站负责确认道岔开通位置对后，在尖轨和心轨按规定加锁（）
-
使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法
-
在道岔转辙及可动心轨部分拨道，必须有电务部门配合。《工务系统普速铁路作业指导书1.11》（）
推荐题目
- 普通基站宜采用哪一类别的市电供电。（）
- 预防流行性斑疹伤寒流行的关键措施是（）
- 简明急性生理学评分系统中生理学变量的评分内容正确的是（）
- 德国社会政策学派代表人瓦格纳提出的“政府活动扩张法则”认为，财政支出增长的原因有（ ）。
- 绝缘油含气量检测（真空压差法）中，电子真空计法时，如果被测试油中水分含量大于（）mg/L，应考虑水分对含气量试验结果的影响。
- 会员单位要建立公众教育工作的内部检查机制，（）对辖行机构公众教育工作执行情况开展监督检查。
- 以下数据可由内部管理系统统计出的有（）。
- 肝包虫病最常用的治疗方法是（）
- 第一部分数量关系一、数字推理1.2，3，9，36，360，（）
- （）是指布置在平板玻璃池窑两侧，与窑相通、向外凸出的长方形或正方形小池。