DKZ5型车车速大于15km/h门控器不执行司机开门指令。
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CRH1A型动车组正常开门操作时，车速需低于（）km/h时才能下指令释放车门。
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《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速大于或等于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量为：从中间位置向左或向右的转角均不得大于15°。
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（）最高设计车速不大于70km/h，最大设计总质量不大于4500kg。
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重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是否正常（门系统隔离状态除外），则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门，手动开门最大作用力为（）。
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模拟车速大于15km/h状态下，正确执行一次内紧急解锁，车门将（）
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CRH5型动车组模拟车速大于15km/h状态下，正确执行一次内紧急解锁，车门将（）
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DKZ5型车车速大于15km/h门控制器不执行司机开门指令。
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当列车运行速度大于5Km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能。
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无轨运输进洞载物车辆车速不得大于8km/h，空车车速不得大于15km/h，出洞爬坡车速不得大于20km/h。
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DKZ5型车车门系统采用的是双扇电动内藏式侧拉门，主要包括（）、车内外紧急开门操作装置、和门扇。
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轨道车的噪声测试，应在司机室门窗密闭，车速80km/h，发动机额定功率下，司机室中央的稳定噪声应不大于（）dB（A）。
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DKZ5型电动列车双扇电动内藏式侧拉门动作是由司机控制，门控器驱动来实现的。
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紧急解锁：操作紧急解锁手柄，使紧急解锁开关动作，门控器自身状态指示灯红、黄、绿三灯同闪，此时：车速（）时，可手动开门，但需要克服电机的锁闭力；车速（），可轻松手动开门
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制动性能，车速为30km/h，应不大于（）。
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运矿车进入翻卸地点车速不大于10km/h。
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露天矿山排土作业汽车与排土工作面距离小于200m时，车速不大于16km/h;与坡顶线距离小于50m时，车速不大于8km/h。（)
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功率吸收装臵的吸收功率范围应能够在车速大于或等于（)km/h时，稳定吸收至少15.0kW的功率持续5min
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调车作业，上车时，车速不得超过15km£¯h。下车时，车速不得超过20km£¯h。在站台上，上下车时，车速不得超过10km£¯h。（)
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调车作业，上车时，车速不得超过15km£¯h。下车时，车速不得超过（)，在低于1100mm高度的站台上，上下车时，车速不得超过10km£¯h。
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人的视觉机能受运动速度的影响很大,行驶中司机在驾驶室内观察前方物体时是动态的,车速增加,视野变窄．当车速为100km/h时,视野为40度.且视野f(度)是车速y(km/h)的反比例函数,受天气等因素影响,某高速公路其中一段的视野为50度,请你建议司机经过该路段时应限速多少.
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瑞风S3副驾驶座椅传感器的电阻大于10KΩ时，仪表判定为未坐人；电阻小于150Ω时，仪表判定为坐人，此时若车速大于15Km/h且安全带未系则仪表开始鸣笛示警（）
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进入挂车线后，司机严格按十、五、三车距离控制机车速度（十车距离限速15km/h、五车距离限速10km/h、三车及以内距离限速km/h），认真执行一度停车和确认呼唤（应答）制度（）
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塞拉门车内紧急开门速度大于km/h时，内紧急无效（）
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（)最高设计车速不大于70km£¯h，最大设计总质量不大于4500kg。
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