微机可控制电梯按()从启动、加速、稳速、减速到制动的全过程。
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在移动闭塞情况下,行车调度员负责监视列车的运行,列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照系统人工控制;列车关门和启动由司机参照()。
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微型计算机可控制电梯按()从启动、加速、稳速、减速到制动的全过程。
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LKJ启动警惕控制后,显示屏弹出“警惕”提示窗口,从()开始伴以“呜呜”报警声,到0s实施制动控制。
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电梯的每次运行过程分为启动加速、平稳运行和减速停止三个阶段。()
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急停是单独硬接线到每个传动设备。每个传动设备如可能可立刻在各自最大电流极限下减速,或者机械制动下立刻停机,通常,不再使用张力控制。
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电梯的每次运行过程分为:起动加速、稳速运行和减速制停三个阶段。()
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涡喷发动机启动加速减速控制是属于()
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,当电源为额定频率,电动机施以额定电压时,电梯轿厢在半载,向下运行至行程中段(除去加速和减速段)时的速度,不得大于额定速度的(),宜不小于额定速度的()。
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电梯的每次运行过程分为:()、稳速运行和减速制停三个阶段
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电梯的减速制动就是从额定速度减速到()。
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当乘坐升降电梯上楼时,从电梯开始启动到最后停下来,身体所处的状态先后分别为()
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异步电机在牵引工况时从启动到加速经历哪三种控制模式()
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()电梯的每次运行过程分为启动加速、平稳运行和减速停止三个阶段。
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交流双速电梯启动加速和制动减速过程中,在三相电源与电动机之间接入电阻是为了减小由于()造成的冲击振动。
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制动加速度绝对值一般不大于()m/s2。必要时可增设减速制动器。
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()指从驾驶员刚踩下制动踏板开始,到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。
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电梯在上升和下降的启动和停止时,不让乘客有超重和失重的感觉主要是由于变频器对电梯的控制加速度是S型。
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按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,当电源为额定电压、额定频率时,电梯轿厢半载,向下运行至行程中段(除去加速和减速段)时的速度,不得大于额定速度的105%,也不宜小于额定速度的90%。此题为判断题(对,错)。
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半径R=0.5m的飞轮可绕通过其中心O且与轮面垂直的水平轴转动,转动惯量J=2kg·m<sup>-1</sup>。原来以240r·min<sup>-1</sup>的转速沿逆时针方向转动,当F=8N的制动力作用于轮缘时,飞轮均匀减速直到最后停转。试求: (1)飞轮的角加速度的大小; (2)从制动到飞轮停转所需的时间; (3)从制动开始到停转,飞轮转过的圈数。
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GB8408-2008《游乐设施安全规范》规定:制动加速度绝对值一般不大于()。必要时可增设减速制动器
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按GB/T13435-1992《电梯曳引机》规定,制动器部件的闸瓦组件应分两组装设,如果其中一组不起作用,制动轮上仍能获得足够的制动力,使载有()的额定载重量的轿厢减速。
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总线控制盘每个操作按钮对应一个控制输出,控制火灾声光警报器、消防广播、加压送风口、加压送风机排烟阀、排烟机、防火卷帘、常开型防火门、非消防电源和电梯等消防设备的启动,可根据需要按下目标操作按钮启动对应的消防设备。()此题为判断题(对,错)。
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半主动悬架系统在高速转弯、制动、加速或减速、高速行驶、车身跳动、停车状态时的前后减震器阻尼分别如何控制?这样控制的目的分别是什么?
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