非增压式柴油机（）发生泄漏或进气短路，会引起柴油机气缸早期磨损，导致柴油机功率下降、排气冒烟、油耗上升。
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根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（）。 Ⅰ.十字头式 Ⅱ.二冲程 Ⅲ.筒形活塞式 Ⅳ.四冲程 Ⅴ.增压式 Ⅵ.非增压式
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脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。
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增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。
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增压四冲程柴油机若增压器损坏，此时在非增压运转时对换气过程产生的影响是（）。
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增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。
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二冲程柴油机进气过程不能象非增压四冲程柴油机那样，在外界大气压力下依靠（）运动直接吸入。
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对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。
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增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。
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定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。
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计算题：135基本型非增压柴油发动机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
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脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
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基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
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非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。
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非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。
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四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。
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柴油机增压器油封漏油会引起冒蓝烟。（）
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柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。
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柴油机按进气方式可分为自然吸入式（非增压式）和（）（增压式）。
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增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。
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增压式柴油机空气供给系统发生故障，经检查得知，泄漏发生在增压器之后，若不及时排除故障，会（）。
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非增压式柴油机进气系统堵塞，会导致柴油机功率下降，油耗上升。此题为判断题(对，错)。
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（）柴油机发生扫气箱着火时现象包括__。①、柴油机转速下降；②、扫气温度升高；③、安全阀起跳；④排气温度降低；⑤、增压器发生喘振；⑥、烟囱冒黑烟
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对柴油电控系统进行自诊断时对可能发生故障的部位或零件进行直接检查,用压力表检查进气压力.挂气压力和燃油压力（）
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