轨道交通车辆车轴为实心轴,高速动车组车轴为空心轴。
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车轴的损伤可能导致切轴事故,造成车辆脱轨、颠覆事故。
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RC3、RD3型车轴为发电机传动车轴,在车轴一端有发电机皮带轮安装轴。()
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空心车轴的结构特点是由实心改为空心,尺寸除轮座及轴身部比实心车轴稍粗外,其余基本相似。
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NDZ-1型转向架测量空心轴与车轴间隙:空心轴与车轴最大径向平面内,圆周间隙差()。
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四轴货车前后都有转向架,位于手制动机所在一端(一位端)的第一根车轴称呼为()车轴。
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CRH2型动车组空心车轴探伤周期是()。
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车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
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CRH2型动车组采用空心车轴设计,它的中心通孔直径为()。
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轴荷重是指车辆静态时加在车轴上的垂直方向的力。
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车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高()强度。
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韶山8型电力机车可在连接杆与构件前端梁电机悬挂座的方形槽内用增减调整垫的方式来保证活动空心轴与车轴之间的间隙均匀,使空心轴与车轴之间的不同心度在()范围以内。
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将实心轴加工为外径不变的空心轴,可提高器抗弯强度。
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实心轴与空心轴强度相同时,空心轴的重量比实心轴轻,困此机械设计中广泛使用了空心轴。 ()
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为提高圆轴的抗扭刚度,采用优质钢代替普通钢的做法并不合理,可以通过增大轴的直径或采用空心轴代替实心轴等方法来实现。
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GB21861-2017《机动车安全技术检验项目和方法》中规定挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值大于等于60%。()
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CRH2A型动车组空心轴探,检计算机系统自检完成后,启动空心车轴超声波检测软件;检测软件打开后,启动主操作面板上的电机电源,进行原点复位并输入探伤信息,进入检测软件主界面。()
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JZW2000型机车轴温报警仪装置轴位编码规则:以两位数字表示,第一位为测温点。()
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高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查,车轴内部缺陷小于平底孔当量()
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从直径为D的实心轴中镗出一个直径为D/2的通孔而成为空心轴,承受相同的扭力偶矩时,其最大切应力 。
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轴列式为2-B旳四轴轨道车旳()车轴旳轮对为驱动轮。
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CR400BF型动车组空心车轴探伤周期为()万公里。
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CRH1A型动车组车轴轴身擦伤深度的检修限度要求是()
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《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为6年()
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根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条,除驱动轴外,二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎,限定标准减少千克,但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外()
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