制动瓦块在磨损前，衔铁应有（）mm的冲程。
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制动器两制动瓦块的宽度中心线与制动轮宽度中心线偏移量不得超过（）mm。
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对绞车制动装置的闸轮和闸盘检查时不应有严重磨损，其磨损沟纹的深度不大于（）mm。
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把制动器衔铁推至铁芯上，制动瓦块松开，然后转动调节螺栓来调整（）。
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斜巷调度绞车开动前，应检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于（）mm，
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制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损（）。
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。
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制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生（）现象。
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制动瓦衬在磨损前应留有10mm的冲程。
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制动轮宽度要比制动瓦块大（）mm，以保证制动瓦块所有表面都产生摩擦作用。
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推力瓦块背面的孔与销钉之间，间隙应有（）mm，以免妨碍瓦块的（）。
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常闭制动器在松闸状态时应当使制动瓦块与制动轮间具有适当的间隙，通常这个松闸间隙随着闸瓦材料的磨损而逐渐（）。
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电梯必须设（）式的机电制动器，并应有（）制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受（）载荷。
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当长行程电磁铁瓦块制动器制动轮直径为200mm时，其允许的制动间隙为（）
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制动器的零件不应有裂纹、过度磨损、（）等缺陷。
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制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩小，就会产生（）现象。
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电梯必须设常闭式的机电制动器，并应有（）个制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受径向载荷。
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
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制动器的空行程不得超过衔铁冲程的（）
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单筒快速卷扬机的调整部位主要是制动瓦块与制动轮之间的间隙，一般为（）mm。
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制动瓦块上摩擦片的磨损超过厚度的50%时应报废
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JCZ200型号的长行程电磁铁制动器，制动轮直径为200mm，衔铁行程为（）mm。
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。此题为判断题(对，错)。
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桥式、门式起重机的一级保养技术要求，制动瓦块衬垫磨损量不得超过原厚度的40%，弹簧不得有永久变形或裂纹。（)
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闸瓦磨损保护装置就是闸瓦磨损超过允许值时，应有安全制动。
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