制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生()现象。
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制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构(简称补偿机构),可()制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整。
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制动器销轴磨损达原直径()应更换。
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YWZ系列液压推杆瓦块制动器,其结构较复杂,制动平衡,无噪声,使用寿命较长,广泛用于运行机构中。
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山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退,使制动效能降低。
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制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因不包括()。
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制动器制动螺杆弯曲,能使制动瓦衬发热冒烟。
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制动器的转动销轴处应经常加注()润滑.
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回柱绞车制动器各销轴应注()号机械油。
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制动瓦衬在磨损前应留有10mm的冲程。
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机车机械制动装置的销轴应()。
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制动架与制动轮不同心是制动瓦衬发热的原因。
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短行程制动器的副弹簧失效,推不开制动(),将使制动瓦衬发热,“冒烟”,并有烧焦气味。
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制动瓦衬磨损达原厚度的()必须更换。
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制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有()。
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制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩小,就会产生()现象。
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制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的()时应报废。
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制动器各销轴、心轴和销孔磨损超过原直径的()时应报废。
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汽车上的制动信号灯和()信号灯要频繁使用。
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制动器的转动销轴处应经常加注()润滑。
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制动器的销轴磨损量达到()时,应更换新件。
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当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的()时,或铆钉裸露时,即应报废。
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制动瓦衬与制动轮间隙过大,能使制动瓦衬发热、冒烟。
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09-32捣固车卫星小车扭力板上销轴和销孔的磨损变形情况要求每工作()应对其进行检查,磨损严重须更换。
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桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()。
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