从示波器上检测某汽车上硅整流发电机的电压波形如附图所示，这说明该发电机工作是处于（）状态。
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汽车硅整流发电机，经整流后输出直流电压，在硅二极管上的电压降是（）伏。
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用汽车示波器检测发动机的点火波形时，应该使用（）.
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在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管形成中点电压UN，是通过（）整流原理得到UN的。
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可以从示波器的波形图上计算出被测电压或电流的幅度、周期、（）、脉冲宽度及相位等参数。
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在讨论空气流量传感器的检测时，技术人员甲说，如果解码器的数据流功能显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障，应更换；技术人员乙说，如果汽车专用示波器的波形显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障。请问谁的说法正确？（）
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可以从示波器的波形图上计算出被测电压或电流的幅度、周期、频率、脉冲宽度及（）等参数。
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当从示波器上观察点火系统的波形时，某1个气缸的点火线较低，可能是以下哪些原因引起的（）
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用示波器观察某信号波形时，要达到以下要求，应调节哪些旋纽？①波形清晰；②波形稳定；③改变所显示波形的周期数；④改变所显示波形的幅值。
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用示波器观察三相全控控整流式励磁系统转子电压波形时，当能观看到连续（）个波头时，则可控硅的工作是正常的。
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汽车整流发电机的充电故障，从电流表上常见表症为（）。
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普通示波器所要显示的是被测电压信号随频率而变化的波形。
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用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）
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当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火电压较低，可能是以下哪些原因引起的？（）
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用示波器通用型测试交流发电机的整流波形，也可以判定定子绕组和整流电路的故障。
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可以从示波器的波形图上计算出被测电压或电流的（）、周期、频率、脉冲宽度及相位等参数。
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用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。
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当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火压力较低，可能是以下哪些原因引起的（）。
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汽油发动机点火示波器显示的单缸初、次级电压标准波形，显示了从断电器触点打开开始，经过闭合至再次打开为止（一个完整的点火循环）的电压随时间变化过程，称为（）波形。
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有的汽车硅整流发电机的定子上可得到中性点电压，它常用于对（）的控制。
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在同步电动机晶闸管励磁装置中，为使两相桥臂上硅整流器合理分担同步启动转子感应电压，需加装（）电阻。
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用示波器测得某电压波形，此时灵敏度为0.2V/格，信号的电压差4格（探头衰减×10），则该信号电压为（）。
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示波器观察正弦电压信号，把电压信号接入示波器y输入，观察到5个连续的正弦波，如需要在屏幕上正好出现一个完整的正弦波形，应调节（ ）钮
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某电力电子变换电路输出电压波形如图所示。则该电路电路和负载类型的描述为（)。：A、单相半波整流
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用示波器观测到的正弦电压波形如题图所示，扫描时间因数 1 μs/div， Y轴偏转因数为0.2 V/div，则该电压的幅值与信号频率分别为（）https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/19410001-19413000/19410623/eeabac6-chaoxing2016-227764.png
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