在飞机上，由（）接收地面NDB信号，它们一起构成了（）型最（）值测向系统。NDB信号传播的主要污染源是（）。
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美国著名教育家李•；舒曼确认了几种知识类型，它们一起构成了教师的主要知识基础。其中包括（）。
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复用将若干个彼此独立的信号合并成一个复合信号，使其在同一信道上进行传输，将若干路频带为200--3400Hz的电话话音信号分别调制到不同的频段，再把它们合并在一起通过同一个信道进行传输，在接收端再根据不同的载波频率将它们彼此分离，进而解调还原的过程就是（）技术。
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NDB与无线电罗盘ADF配合使用，只能给飞机提供向NDB台飞行的信号。
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在已知地面NDB、VOR位置情况下，可进行飞机定位，利用同一时刻NDB、VOR定位的方法属于（）.
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地面NDB（远台）发射的莫尔斯电码识别信号是多少个英文字符（）。
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安装在机场跑道中心延长线上的NDB设备发射的信号使飞机罗盘指示（）。
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测井地面预处理设备接收通过电缆传输到地面的井下信息，并把它们转换为模拟信号。（）
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RAKE接收机是通过多个相关检测器接收多径信号中的各路信号，并把它们合并在一起，来改善接收信号的信噪比。其理论基础就是：当传播路径差超过一个波长时，多径信号实际上可被看作是互不相关的。
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安装在机场跑道延长线上或航线的某个位置上的NDB导航设备发射的信号供飞机罗盘指示（）：
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ADF指示的翼尖方位角在2分钟内变化了10°，如果真空速160kt，则飞机与NDB台的距离为（）.
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机车信号系统由（）、地面发送设备、传输通道、机车接收设备、机车色灯信号机等组成。
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ANY连接（）个发射机到2个输出端，将输入的信号分配给4个接收机。在2条发射路径上有2个WBC的（），每个WBC分别对（）路发射信号进行合路，当然同时也附加了（）的损耗。在2条接收支路上，分别由两个分路器提供接收侧的本路和分集信号。
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CCTV系统在控制中心的AIS和后备操作台的控制信号由与它们相连接（）进行接收和处理。
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在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定或切换情况下，JTl-CZ2000型机车信号收到UU／UUS码后如果接收不到信息，在点白灯前，只接收（）。
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每种信号制式的地面发送设备和机上接收、译码、色灯显示构成一种信号系统，信号系统分为两部分：路基及钢轨上相关信号机和设施称为地面信号，车载的信号显示器及相关设备称为（）。
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在地面全面具备由25．7Hz信息控制载频自动锁定情况下，JT1-CZ2000型机车信号收到UU／UUS码后如果接收不到信息，在点白灯后，只接收（）。
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ADF调频至某一NDB，指示其相对方位为045°，如果磁航向为355°，则NDB台在飞机的哪一个方位上（）。
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在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定情况下，JT1-CZ2000型机车信号当任何信息掉码大于（），只接收载频切换信息码。
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地面NDB（远台）发射莫尔斯电码识别信号是多少个英文字符（）.
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CRH2A型动车组过分相检测系统由地面信号发生器、车载信号接收器及过分相检测装置组成，安装在4号车与6号车上。（）
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多点定位系统的接收飞机或地面目标发出的a/c模式或者s模式的1090MHz的信号，并通过网络传给中央处理服务器（）
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15、图传链路，由飞机上的图传发射模块和 地面上的图传接收模块构成的，属于下传的单向链路。
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8、安装在机场跑道中心延长线上的NDB设备发射的信号使飞机罗盘指示（）
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图传链路，由飞机上的图传发射模块和 地面上的图传接收模块构成的，属于下传的单向链路。
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