为了高质量的修复事故车，使用的车身校正设备需要（）才能够保证修复的质量和精度。
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甲说：如果事故车的前面板和前照灯都要更换，应当扣除重叠时间；乙说：如果事故车的后车身板和行李箱地板都要更换，不需要扣除重叠时间。以下（）选项是正确的。
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按照《特种设备安全监察条例》规定，特种设备使用单位对于可能发生事故较大事故及以上的，才需要制定事故应急专项预案。
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车身校正仪是通过液压力量进行修复操作的。
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汽车车身的涂装修复，主要是防止腐蚀，其次才是美观。
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为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。
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整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
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车身-大梁外部校正修复仪在安装后不需再进行水平调整，其平台平面即为（）。
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在判断事故车车身油漆是否死原厂漆时，经常需要测量油漆的厚度，油漆厚度的单位是（）。
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现代车身上广泛使用了高强度低合金钢板材，在事故车修理中对这种板材主要采用的焊接工艺是（）。
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在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。
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对于事故车修复方法，甲说：当需要更换焊接的车身板件时，首先要选择在厂家焊缝处进行切割；乙说：对结构件进行切割时，不要切穿任何内部加强件。以下（）选项是正确的。
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校正平台是车身修复的主要工作平台。
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车身修复操作时使用的电动工具和设备的电源线应该正确接地。
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凡现场使用的维修设备，如（）、车身校正仪等，应严格按照设备使用说明，编制安全操作规程并明示在相关设备位置。
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车身结构件的校正可以通过锤子、垫铁和外形修复机完成。
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车身结构件的校正可以通过锤子、垫铁和外形修复机来完成。
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甲说：如果事故车的后侧围板和车顶板需要更换，应当扣除重叠时间；乙说：如果事故车的后车身板和行李箱地板都要更换，应当扣除重叠时间。以下（）选项是正确的。
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车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。（）
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在事故车修复作业中有时需要对车身进行切割，切割时应避开以下（）位置。
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为了高质量的修复一辆事故车，使用的车身校正设备需要具备的功能有（），才能够保证修复的质量和精度。
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车身钣金件的撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复，同时辅助火焰加热校正。
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甲说：如果事故车的前面板和前照灯都要更换，应当扣除重叠时间;乙说;如果事故车的后车身板和行李箱地板都要更换，不需要扣除重叠时间。以下()选项是正确的。
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在拉伸校正过程中,需要解决两个独立的问题:恢复车身的原来形状;消除或减少由于事故使车身反复变形而积累的应力,恢复板件原来的状态。（)
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对待校正车辆拆卸汽车零部件时,只拆卸那些为了接近车身需要修理的部位面必须拆除的部件。（)
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