在拉伸校正过程中,需要解决两个独立的问题:恢复车身的原来形状;消除或减少由于事故使车身反复变形而积累的应力,恢复板件原来的状态。（)
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在校正拉伸时，要同时在车身损坏区域不同的点上施加拉力。
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拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。
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正确地执行党的路线．方针、政策在执行过程中，必须解决两个方面的问题（）。
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校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。
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在采样过程中，（）用于解决各采样点之间的数据恢复问题。
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不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。
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变形复杂的车身构件，在拉伸恢复过程中，其强度和变形也随着改变，因此拉伸力的大小和方向就需要适时改变。
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平台式校正仪可以在围绕车身的任何角度、任何高度和任何地方，向上或向下进行拉伸。
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实施租用服务需要解决的问题中，用户在使用过程中最关心的问题应该是（）
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儿童独立解决问题的水平与在有指导情况下达到的水平之间的差异是不断变化的，因此，需要在一个动态评估环境中测查最近发展区。（ ）
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车身测量工作一般只在校正拉伸中配合使用。
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校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。
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在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。
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在整体式车身拉伸过程中，应用最多的是单拉系统。
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具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
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在训练中要给受训者留有独立思考的余地，以提高他们分析问题、解决问题的能力，这就需要（）
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L形校正装置适合车身严重碰撞的拉伸
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对职业教育而言，实施“订单培养”，就必然要求在真实或者模拟的工作环境中开展职业教育教学活动，在学生独立性自主尝试解决真实性问题的过程中，才能形成符合企业需要的职业能力与素质。
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拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。
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对客车车身校正时，一般会使用（）拉伸装置。
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变形复杂的构件，在拉伸恢复过程中，其强度和变形也随着改变，因此拉伸力的大小和方向就需要适时改变。
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A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸操作是（）。
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3、完成教学任务，一方面需要解决教学的动力机制问题，另一方面需要解决教学的（）机制问题，教学过程的基本环节设计，正是围绕着这两个基本问题展开的。