对客车车身校正时,一般会使用()拉伸装置。
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车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。
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在校正拉伸时,要同时在车身损坏区域不同的点上施加拉力。
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车身测量工作一般只在校正拉伸中配合使用。
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在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。
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对车身进行校正时要遵循什么原则()
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