（）属于船舶操纵性能。
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主动舵的作用是：（） ①、增加推力； ②、增加转舵力矩； ③、增加转船力矩； ④、提高船舶操纵性能
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船舶在起航和加速过程中，对于有遥控系统的主机，加速的时间与（）有关。 a．操纵手柄推出速度； b．操纵手柄位置； c．设定程序； d．调速性能。
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离码头前，必须掌握本船的情况，包括（）。 ①操纵性能；②载重情况；③船舶吃水；④船舶长度；⑤盲区。
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选择航道宽度时应考虑哪些因素？（） Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况
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试述影响船舶操纵性能的主要因素。
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物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顶流航行，船舶应（）。
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船舶最基本的性能主要有浮性、（）适航性、操纵性、经济性等
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船舶决定安全航速时，应考虑（）等因素。 ①能见度好坏 ②航道情况 ③船舶操纵性能 ④风、浪流 ⑤航道情况和周围环境
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襟翼舵可改善船舶尤其是小舵角时的操纵性能，还可以减少船舶的回转半径。
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通过那种标准试验方法来判断船舶操纵性能（）？
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有引航员引领船舶时，船长应和引航员交换（）。 Ⅰ．航行方法； Ⅱ．当地情况； Ⅲ．船舶操纵性能； Ⅳ．船舶操纵技艺。
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船舶的安全速度应当根据（）和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主要因素决定。 ①能见度 ②通航密度 ③船舶操纵性能 ④运输需求
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物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顺流航行，船舶应（）。
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船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：（） Ⅰ、海水密度变化Ⅱ、主机冷却水进口Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变化
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下列性能中不属于船舶操纵性的是（）。
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船舶进入浅水区航行，操纵性能将发生变化，下列说法正确的是（）。
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船舶在起航和加速过程中，对于有遥控系统的主机，加速的时间与（)有关。Ⅰ、操纵手柄推出速度Ⅱ、操纵手柄位置Ⅲ、设定程序Ⅳ、调速性能
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船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,是属于（）
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船舶操纵性能由启、制动能力，航向稳定性，旋回性，追随性（或机动性)构成。（)
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制定船舶进出港的优先等级主要依据哪些因素：？①港口航道、②泊位等设置、③船舶种类、④操纵性能⑤港口生产的特点（）
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（)可改善船舶尤其是小舵角时的操纵性能，还可减小船舶的回转半径等。
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以下属于船舶操纵性能的是（)。
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2、船舶六大性能是：浮性、（）、快速性、操纵性、耐波性及（）。
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主动舵的作用是。①增加推力;②增加转舵力矩;③增加转船力矩;④提高船舶操纵性能（）
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