梁式机翼结构中蒙皮的材料一般是（）
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梁式机翼的主要承力部件是翼梁。
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在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常：（）.
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铆接的强度修正时减少的原则是：桁梁式机身和梁式机翼，弯曲时产生的载荷主要由梁承担。桁条的作用主要是增加蒙皮的稳定性。接补这类桁条，用等强度计算后，减少的铆钉数就可以（）一些。
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飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.
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传力分析时，梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接，此接头（）。
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梁式机翼结构中桁条的材料一般是（）。
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以下（）不属于梁式飞机机翼结构的构成部分。
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机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.
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构架式机翼结构中蒙皮的材料一般是亚麻布。
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关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（）.①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种④桁条式还可分为单梁式和双梁式
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机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝阶差允许（）㎜。
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某机翼，蒙皮，骨架δ=0.6mm，用什么方法制窝？
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斜梁式结构的特点是节省材料，操作自由度大。
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构架式机翼主要用于飞机发展的中期，是梁式结构和桁架式结构的过度类型。
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梁式机翼结构中桁条的材料一般是()。
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飞机的机体结构包括：机翼、尾翼、机身、操纵面、蒙皮
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斜梁式结构的特点是节省材料，操作自由度大。（）
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（ ）主要用来撑起蒙皮，维持机翼的气动外形和传递载荷的。
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关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（).①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种④桁条式还可分为单梁式和双梁式
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【单选题】波音747采用了下列铝合金作为机翼蒙皮材料（)
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摩托车油箱、飞机蒙皮、机翼主梁选用的材料分别为（）
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14、（）又称整体式结构，是纵向和横向加强件及蒙皮等，均由一整块材料制成的板壳结构。
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