钢轨探伤车的操作员界面部分中，（）主要完成实时显示超声信息，实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。
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钢轨探伤车的探伤信息处理由（）计算机及电子系统完成。
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大型钢轨探伤车的显示方式是（）显示。
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钢轨探伤车的操作员界面部分由一台（）和一台显示控制计算机组成。
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GCT-8型钢轨探伤仪升级后仪器的辅助操作界面如何进入？
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大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和（）显示。
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钢轨探伤车的信息处理嵌入系统部分由远程放大器、模拟和数字处理器、电子柜处理器、空间转换计算机、（）组成。
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A型显示钢轨超声波探伤仪视频放大器是（）的组成部分。
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分（），用于处理模拟超声波信号产生A型显示波形并将得到的模拟信号转换成计算机可识别的信息格式。
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钢轨探伤车的SYS-1000系统具有（）种显示方式。
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钢轨探伤车的操作员界面部分中，（）主要完成超声探测系统控制，显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中，（）主要完成超声探测系统控制，显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。
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GTC型钢轨探伤车的最高探伤作业速度为（）。
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统分为两个部分：一是（），二是操作员界面部分。
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登录TMS系统后，如果发现在实时监视界面中无法显示当前告警，需要通过怎样的配置操作才能将告警显示出来？
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分（），用于分析超声波信息并为操作员提供识别信号。
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CTS-1000大型钢轨探伤车的探伤速度不超过（）。
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大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和B型显示。
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中，（）主要完成实时显示超声信息，实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。
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GCT-8型钢轨探伤仪升级后仪器的辅助操作界面分为那几个界面？
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分（)，主要产生超声波发射的激励脉冲和对接受轮探头晶片的回波信号进行放大。
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A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路由（）等部分组成
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GTC型钢轨探伤车的传动形式是（）。《CTC钢轨探伤车作业指导书》
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CMC-20钢轨打磨车发动机诊断界面图标表示按下此按钮后可以显示2车的相关参数（）
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