车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向（）。
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沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度（mm）≤（）。
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石灰粉煤灰类混合料基层用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不能大于5mm，并不得有涂料（）现象。
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单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于（）的情况。
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轴颈上在距轴颈后肩50MM以外部位存在的纵向划痕深度不大于（）。
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车辙是指轮迹处深度大于（）cm的纵向带状凹槽。
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C76型车钢结构浴盆腐蚀深度大于30%或纵向裂纹长度不大于100mm时（）。
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车辙是指轮迹处深度大于30cm的（）凹槽。
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（高级路面、普通路面）土路基用轻型（6～8t）压路机滚压轮迹深度应（）5mm。
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过渡式路面土路基用轻型（6-8t）压路机滚压轮迹深度应不大于（）mm。
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过渡式路面土路基用轻型（6～8t）压路机滚压轮迹深度应不大于（）mm。
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（高级路面、普通路面）土路基用轻型（6-8t）压路机滚压轮迹深度应（）5mm。
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道路路床用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不能大于（）mm。
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带式输送机架构纵向的起伏平度不大于10mm。
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沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度（）以上，数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。
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路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。
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稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于（）mm的情况，超过15mm的必须分两层铺筑，或先用V字形车辙摊铺箱摊铺，深度大于40mm时不适宜微表处处理。
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路床用12-15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于（）。
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C76型车钢结构浴盆腐蚀深度大于30%或纵向裂纹长度不大于（）mm时焊修。
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3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制： ③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺； ④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置； 错误叙述为（）
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交叉杆杆体纵向裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时报废（）
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轮轴三级修车轴防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2，深度不大于mm时，均可清除毛刺后使用（）
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轴颈上在距轴颈后肩以外部位存在的纵向划痕深度不大于1.5mm时，可清除毛刺后使用（）
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轴承附件检修,后挡与防尘座配合面上可有允许存在总面积不大于40mm2，深度不大于1mm的擦伤、凹痕及深度不大于mm的纵向划痕，但须将棱角、毛刺清除后方可使用（）
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防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2、深度不大于1.0mm时，均可清除毛刺后使用（）
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