在桥梁施工结束，减速放行列车对起道顺坡的最低要求是（）。
相似题目
-
某列车通过1200米长的隧道要用时33秒，与另一列长150米、速度为50米／秒的列车错车而过需要3秒，则该列车减速一半后，通过一座600米的桥梁所需的时间为（ ）。
-
更换夹板限速放行列车前，最低限度上足（）个螺栓。
-
拆卸钢轨接头螺栓检查，放行列车不减速时，钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的？
-
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：立即停车。列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时，应立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段并应立即通知（）停电。
-
在规定利用动能闯坡的区间施工，列车运行速度在160km/h及以上线路，其防护距离不得少于（）m。
-
对起货机的基本要求是（）。
-
（）要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
-
在桥梁施工结束，减速放行列车对起道顺坡的最低要求是（）。
-
捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按不大于（）的坡度递减顺坡，达到安全放行列车的要求。
-
在隧道进行封锁线路作业，施工结束后，施工负责人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，人员、机具、材料全部撤出限界，方可开通线路。
-
施工地段放行列车时对接头螺栓的要求是如何规定的（）？
-
对起升机构制动器调整的要求是，制动力距应能支持（）。
-
道施工结束后，施工领导人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，（）全部撤出限界，方可开通线路。
-
基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列（）km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
-
线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业（）不限速，结束后须达到正常放行列车条件。
-
施工地段放行列车减速运行，轨枕盒内及枕木头道碴不少于（）
-
严格落实部、局施工安全规定，坚决执行施工“八不准”制度，严禁在天窗点外进行天窗点内的作业项目，杜绝无计划、超范围施工，杜绝不具备列车放行条件放行列车（)
-
施工地段放行列车时，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要去：轨枕每隔6根可空（）
-
施工作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站)联络员应在《行车设备施工登记簿》内登记（);在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。
-
在天窗点内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由小组负责人清点人数；施工结束后，（）应对设备进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，方准开通线路
-
（）开通前，施工负责人要组织人员对施工地段的设备设施进行全面检查，确认达到放行列车条件时，方可开通线路
-
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、（）等危及行车安全的问题，要制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理，必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全
-
更换钩螺栓作业按每隔一根桥枕上紧一根进行时,施工地段放行列车不减速（）
-
桥梁减速信号牌属于（）标志。列车
推荐题目
- 以下水门汀可与牙体组织形成化学性结合的是（）
- 1公里＝（）米。
- 反应注汽量增大，分馏塔顶油气分压（）。
- 选择后牙颊面长度时，应根据（）
- 用冷原子吸收分光光度法测定水中总汞时，水样消解后，需要用氯化亚锡将过剩的氧化剂还原，再用盐酸羟胺将二价汞还原为金属汞。
- 燃油经过（）加压后，再送到燃油加热器中去。
- 丙烯制冷压缩机系统升速过程中，压缩机出口温度不断上升时，可以通过（）使压缩机不会因为出口温度高而联锁。
- In collectivistic culture, independence takes precedence over dependence and individual achievement is stressed.
- 只要满足42.5强度等级硅酸盐水泥技术要求的P・I型硅酸盐水泥均可作为混凝土外加剂检测用基准水泥。
- 2、用洗涤方法可除去的沉淀杂质是：