关于水平安定面的主电配平方式，说法正确的是（）

相似题目

• 以下哪种方式是水平安定面的正确传动方式（）

  A . 手轮-电路-鼓轮-钢索-鼓轮-丝杆-安定面 B . 手轮-感觉计算机-鼓轮-钢索-丝杆-鼓轮-安定面 C . 手轮-钢索-链轮-鼓轮-感觉计算机-鼓轮-丝杆-安定面 D . 手轮-链轮-鼓轮-钢索-鼓轮-丝杆-安定面

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• 如果水平安定面的主电配平失效，下面哪个电门可以切断其工作（）

  A . 安定面自动驾驶配平切断店门 B . 安定面超控电门 C . 安定面主电配平切断电门 D . 安定面切断电门

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• 操纵台上的安定面配平切断开关是否能切断人工备用电配平工作?（）

  A . 能 B . 不能

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• 安定面的马赫数配平指令来自：（）

  A . FCC B . YSM C . FSEU D . IRU

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• FCCA自驾衔接在CMD方式上，如果朝机头冲下方向按压主电配平开关，那麽（）。

  A . 用安定面配平电作动筒移动安定面 B . 断开自驾 C . 断开俯仰模式并转到CWSP方式 D . 断开横滚模式并转到CWSR方式

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• 可配平的水平安定面何时不能用？（）

  A . 黄和绿液压系统故障后 B . 决不会失效，总是可人工使用 C . 蓝液压系统故障后 D . 飞行增稳计算机1和2失效后

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• 水平安定面的配平幅度是（）

  A . 15度 B . 16度 C . 10度 D . 17度

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• 有关水平安定面的叙述正确的是（）

  A . 金属材料的可配平安定面 B . 金属材料的不可配平安定面 C . 复合材料的可配平安定面 D . 复合材料的不可配平安定面

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• 起飞时，水平安定面配平应置于（）

  A . 绿区任何位置 B . 最大抬机头位置 C . 按飞机的重心 D . 飞行员是不可选择的

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• 关于安定面配平极限电门和位置组件，不正确论述是（）

  A . 向有关用户提供安定面位置信号和电气行程极限信号 B . 在备用人工方式，球幅直接接触螺杆止档前将备用控制手柄扳回中立位，不驱动准备手柄 C . 组件共有三个，可互换使用 D . 组件是LRU，可在航线上进行调整

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• 在自动驾驶单通道衔接期间，如果驾驶员按压人工安定面电配平电门：（）。

  A . FCC自动配平水平安定面 B . 升降舵移动而水平安定面不动 C . 自动驾驶脱开 D . STCM速率控制活门打开

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• 关于主电动安定面配平继电器的说法哪些正确（）。

  A . 在TRIM位表示为电动配平 B . 在OFF位表示人工电器配平没有使用 C . 在TRIM位自驾不能接通 D . 以上说法都正确

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• 如果水平安定面失控，驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平（）.

  A . 驾驶杆切断电门 B . 水平安定面配平超控电门 C . 安定面配平切断电门 D . 安定面配平限制电门

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• 水平安定面配平有几种工作方式？

  A . 自动和人工 B . 正常和备用 C . 自动、人工、备用

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• B737NG22CH0004 FCCA自驾衔接在CMD方式上，如果你朝机头冲下方向按压主电配平开关，那么（）

  A . 用安定面配平电作动筒移动安定面 B . 断开自驾 C . 断开俯仰模式并转到CWS P方式 D . 断开横滚模式并转到CWS R方式

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• 何时驾驶杆主电配平电门停止自动驾驶的电配平（）

  A . 自动驾驶过程中使用人工副翼配平 B . 自动驾驶过程中使用人工方向舵配平 C . 自动驾驶过程中使用人工升降舵配平 D . 自动驾驶过程中使用主电配平

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• 可配平的水平安定面何时不能操作？（）

  A . A.黄和绿液压系统都故障后 B . B.总是可以用人工手轮操作 C . C.蓝液压系统故障后 D . D.FAC1和2失效后

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• 何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平（）

  A . 当安定面配平非指令运动时 B . 当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”（超控）位时 C . 当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时 D . 当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”（切断）位时

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• 关于安定面配平，下列说法正确的是（）

  A . 当襟翼放下时，速度配平不工作 B . 当襟翼放下时，速度配平是低速配平 C . 当襟翼收上时，速度配平不工作 D . 当襟翼放下时，安定面配平的速度是襟翼收上时的3倍

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• 当驾驶杆的运动方向和安定面的配平不一致（）

  A . 继续配平 B . 切断配平 C . 不确定 D . 驾驶杆停止

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• FCCA自驾衔接在CMD（指令）方式上，如果你朝机头冲下方向按压主电配平开关，则：（）.

  A . 用安定面配平电作动筒移动安定面 B . 断开自驾 C . 断开俯仰模式并转到CWS P方式 D . 断开横滚模式并转到CWS R方式

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• 如何控制水平安定面的配平速率（）.

  A . 由襟翼收上电门通过安定面配平控制继电器来控制 B . 由襟翼收上电门通过安定面配平内部锁继电器来控制 C . 由安定面配平限制电门通过安定面配平控制继电器来控制 D . 由安定面配平限制电门通过安定面配平内部锁继电器来控制

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• 水平安定面配平作动器是（）

  A . 一个双马达作动器，两个马达分别是正常和备用马达 B . 一个单马达作动器，正常和备用方式下都是这一个马达工作 C . 两个单独的作动器，分别在正常和备用方式下工作

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• 水平安定面有几种配平方式？

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