16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（）时须更换。
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16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
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17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖，剩余厚度小于（）或裂损时须更换。
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13A型钩尾框与13号钩尾框相比有何结构特点？
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16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时须更换。
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13号钩尾框磨耗板规格为（），磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
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13号钩尾框更换新品时须为13A型。
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13号钩舌与钩腕内侧距离（）不大于135mm。
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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外，横裂纹大于（）时须更换。
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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。
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轮缘内侧缺损：长度大于（）mm、宽度大于（）mm时须更换轮轴。
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C级钢、E级钢13A、13B型钩尾框前、后端上、下弯角（）mm范围内裂纹时更换，不得焊修。
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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。
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16号车钩钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。
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13A型钩尾框与13号钩尾框相比，（），结构合理，制造、检修工艺性好，适应铁路货车提速、重载发展。
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临修车，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于24mm；轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外，13号、13A型钩尾框后端弯角50咖范围以外，横裂纹不大于（）须焊修。
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17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。
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转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。
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16，17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（)时须堆焊后磨平。
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＞钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时须更换
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17型钩尾框前、后端上、下内弯角100mm范围内裂纹时更换（）
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16，17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。（)
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厂修16型钩尾框距离前唇内侧95mm范围内任意一点直径大于φmm时更换（）
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16，17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？