路面结构层厚度评定中,保证率的取值与公路等级有关。
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路面结构层厚度的评定采用()作为否决指标。
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对于单边置信区间:x<μ+μ1-β·σ,x>μ-μ1-β·σ,在公路工程检验和评价中,u称为(),取值与公路等级有关。
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利用由动态弯沉测定得到的弯沉曲线,可以分别计算确定各结构层的弹性模量值。而后,配合由钻孔得到的结构层厚度数据,便可利用有关路面结构设计图表或公式计算确定路面结构的承载能力,力学分析法是其中之一。
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路面结构层厚度的评定是采用()作为扣分的指标。
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用于三、四级公路沥青路面抗滑层可采用乳化沥青结构,厚度可为()。
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路面结构层厚度检测,一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。
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有关工程质量评分的描述:①以分项工程为单元; ②满分为100分; ③以分部工程为基础,逐级计算相应分项工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值; ④分项工程评分采用加权评价法计算; ⑤路面结构层厚度按要求采用数理统计方法进行评定计分; 描述正确的为()。
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。该路段评定结论为()。
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利用()等无机结合料修筑半刚性路面,半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路,成为一种主要的结构型式。
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路面结构层厚度的评定用()作为扣分的指标。
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沥青路面设计内容包括原材料的选择、混合料配合比设计和设计参数的测试与确定,路面结构层组合与厚度计算,以及路面结构的方案比选等内容。
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时,可以()。
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“桥面铺装”案例分析与答案解析题 背景材料 在对某一桥梁进行桥面铺装施工时,为了保证施工质量,施工单位特制定了如下的质量控制内容: (1)桥面铺装应符合同等级路面的要求,桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层; (2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查; (3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。 问题: (1)该施工单位制定的上述检测内容是否完善?说明理由。
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。按每一双车道评定路段检查80~100个点,六车道公路每评定段弯沉测点有()个。
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。可以采用()检测沥青面层弯沉值。
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用于高速公路、一级公路沥青路面抗滑层厚度宜采用不小于()的厚度。
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公路技术状况评定中,除高速公路、一级公路外,其他等级公路不需要单独测量路面车辙计算RDI。
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对于单边置信区间:x<μ+μ1-β・σ,x>μ-μ1-β・σ,在公路工程检测和评价中,u称为(),取值与公路等级有关。
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路面结构层厚度的评定是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。
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某高速公路沥青面层由3层组成,厚度评定中应对路面总厚度和所有分层厚度进行检查评定。
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第143题:背景资料: 在对某一桥梁进行桥面铺装施工时, 为了保证施工质量, 施工单位特制定了如下的质量控制内容: (1)桥面铺装应符合同等级路面的要求, 桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层; (2)桥面铺装的强度和压实度按路基、 路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查; (3)铺装层的厚度、 平整度和抗滑构造深度检测。 问题: 1.现行规范中对铺装层的厚度、 平整度和抗滑构造深度的检测频率是如何规定的? 2.该施工单位制定的上述检测内容是否完善?说明理由。
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(21)按每一双车道评定路段检查80~100个点,6车道公路每评定段弯沉测点有()个。(2013
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(25)该路段评定结论为()。(2013检师真题)
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现行公路工程质量检验评定标准中,隔离栅和防落网实测项目中镀(涂)层厚度的抽检频率应该是()。
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