半自动缓解阀是（）中的一部分。

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• 紧急阀是为适应电空制动机性能及满足自动停车要求而设置。

  A . 正确 B . 错误

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• 120-1型控制阀由中间体、（）、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。

  A . A、加速缓解阀 B . B、调整阀 C . C、主阀 D . D、紧急二段阀

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• 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。

  A . 正确 B . 错误

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• 120“半自动”缓解阀由（）部分组成。

  A . 手柄部 B . 活塞部 C . 手柄部和活塞部 D . 弹簧

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• 重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。

  A . 正确 B . 错误

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• 逆止阀是用来自动防止管道中的介质（）。

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• 不管是卧式还是立式消气器，其上部的排气阀是自动开启关闭的。

  A . 正确 B . 错误

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• D-4S排水阀是自动型排水阀，它需要一个外部指令。

  A . 正确 B . 错误

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• D-4S排水阀是自动型，其工作与外部指令有关。

  A . 正确 B . 错误

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• 为确保行车安全，减少列车冲突和追尾事故的发生机车加装自动停车装备。ZOF型电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分，是在周期性音响报警无效的情况下，实现强迫紧急停车的（）。

  A . 执行机扬 B . 驱动机扬 C . 操纵机扬 D . 制动机扬

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• 自阀是操纵列车和（）制动或缓解的机件。

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• 当操作压力超过指标时，阀门可自动开启，排出多余流体，压力复原后，又自动关闭，该阀是（）。

  A . A、截止阀 B . B、单向阀 C . C、安全阀 D . D、减压阀

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• 120型控制阀由（）、主阀、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。

  A . 加速缓解阀 B . 调整阀 C . 中间体 D . 紧急二段阀

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• D-4S排水阀是自动型，其工作与（）有关。

  A . 弹簧力 B . 供风量 C . 外部指令 D . 排水侧的压力

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• 双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。

  A . 工作风缸 B . 均衡风缸 C . 辅助风缸

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• 汽轮机自动主汽阀是属于（）阀门。

  A . 快速全开； B . 自动调节； C . 自动、快速关断； D . 慢开。

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• 电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。

  A . A、供气 B . B、供油 C . C、控制 D . D、空调

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• D-4S型排水阀是自动型，其工作与排水侧的压力（）。

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• 把阀门分为自动阀、动力驱动阀、液动阀是按（）分类的。

  A . A、驱动方式 B . B、结构特征 C . C、连接方法 D . D、阀体材料

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• 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和节省压力空气而设置的。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动透气阀是对罐体内（）起自动调节作用的附件。

  A . 气压 B . 液位 C . 容量 D . 挥发气体

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• 紧急限压阀正在缓解状态时，止阀是依靠（）压力空气“吹开”止阀而开启阀口的。

  A . A、工作风缸 B . B、降压风缸 C . C、作用风缸 D . D、紧急风缸

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• 自阀是操纵机车和（）的制动和缓解的。

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• 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。

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