200km/h动车组上有两个中压接触器箱的车为（）
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200km/h动车组气笛系统主要由哪些部件组成？
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动车组上有两个中压接触器箱的车为（）。
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CRH2型200km/h动车组全车定员为（）。
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CRH2型200km/h动车组适应的轨距为（）。
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在列车运行速度v<200km/h的线路，高350―1100mm（含l100mm）的继电器箱、变压器箱的建筑接近限界为（）。
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《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行（）（含相关联络线和动车走行线）铁路接触网的安全运行和检修工作。
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一列200KM/h动车组，共有两个高压接触器箱，5个中压接触器箱，5个辅助变流器。
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在列车运行速度200knUh≤v≤350km/h的线路，高25～200mm（含200mm）的继电器箱、变压器箱的建筑接近限界为（）。
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CRH5型动车组没有中压接触器箱的车辆为（）。
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CRH2型200km/h动车组营业运行速度为（）。
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高速铁路（含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线）所有的接触网设备，自（）开始即认定为带电设备。
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度200km/h及以上和以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修（）
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接触U网运行维修规则适用于工频、单相、交流20kV，列车运行速度200km/h及以上和200km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。（）
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动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高运行速度为（)km/h。
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动车组指运行速度在（)以上的旅客列车。A.100km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h
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《铁路技术管理规程》的适用范围，适用于国家铁路，包括（)和普速铁路两部分，高速铁路部分适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
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高速铁路为新建设计开行（）km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200 km/h的客运专线铁路
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CRH6A型动车组列控设备当前顶棚速度为200km/h，制动切除比例为2/8时，限速160km/h（）
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高速铁路（含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线）所有的接触网设备，自（）开始即认定为带电设备。（《高速铁路接触网安全工作规则》第五条）
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1．按速度等级划分，中国动车组可划分为：（2分） A．200~300km/h B．300km/h以上级 C．200km/h以下级 D．350km/h以上级 E．160km/h以下级
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CRH1A【200km/h】、CRH1A【250km/h】单组动车组在250km/h线路上1/8制动切除后分别限速多少km/h、多少km/h（）
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CRH1A【200km/h】、CRH1A【250km/h】重联动车组在200km/h线路上1/8制动切除后分别限速多少km/h、多少km/h（）
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高速铁路（含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线）所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备（）
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铁路技术管理规程高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁