32、当带有打滑趋势时，带轮有效拉力达到最大值。（）

相似题目

• 风扇皮带有打滑的声音时，如检查皮带张力正常，可在皮带两边涂抹皮带蜡。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• V带在未工作时，带轮两边的初拉力大小是（）。

  A . 相等的 B . 不相等 C . 为零 D . 相等或不相等

  查看最佳答案

• 拉断阀是防止车辆将加油机拉倒，可重复使用。当拉力达到（）时，拉断阀会自动脱开，并将两端的油路及气路关闭。

  A . A、800~1000N B . B、1000~1200N C . C、1200~1400N D . D、1400~1600N

  查看最佳答案

• 在三角带传动中，出现带轮打滑应（）

  A . 增大初拉力 B . 更换三解带 C . 换皮带轮

  查看最佳答案

• 桥梁预施应力使用压力表应为防振型，最大读数应为张拉力对应压力值的（）倍。精度不应低于1.0级。首次使用前必须经（）检定。使用时必须定期检定。检定有效期为一周。当使用（）级时，检定有效期可为一个月。

  查看最佳答案

• 当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。

  A . 带轮的宽度 B . 小带轮上的包角 C . 大带轮上的包角 D . 带的线速度

  查看最佳答案

• 当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大值，而带传动的最大有效拉力取决于（）、（）、（）三个因素。

  查看最佳答案

• 带传动中，带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在带传动过程中，当皮带不打滑时，两带轮的线速度（）

  A . 小轮大于大轮 B . 小轮小于大轮 C . 主动轮大于从动轮 D . 相等

  查看最佳答案

• 带与带轮之间的打滑主要是由（）引起的。

  A . 带轮直径过小 B . 皮带型号不正确 C . 传递载荷过大 D . 初始张紧力未调整好

  查看最佳答案

• 采用带传动时，如果张紧力不足会造成带在带轮上打滑，但不会使带急剧磨损。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 两点固定的圆木坑锚当圆木长为3m时，钢丝绳的拉力为50kN时，锚桩的最大弯矩为（）。

  A . 3195N m B . 2158N m C . 3289N m D . 4128N m

  查看最佳答案

• 即将打滑时,传动带所能传递的最大有效拉力Femax和( )有关系。

  查看最佳答案

• 下列说法是否正确：当汽车驱动力过大，超过地面与轮胎的摩擦极限时，会产生打滑现象。因此为保证汽车正常行驶，必须使最大驱动力小于或等于附着力。

  查看最佳答案

• 单根V带传递的最大功率P＝4.82kW，小带轮的基准直径d1=180mm，大带轮的基准直径d2=400mm，小带轮转速n1=1450r/min，小带轮上的包角a1＝152°，带与带轮的当量摩擦系数f=0.25，则带的初拉力F0为（ ）。

  查看最佳答案

• 带传动时容易发生打滑的带轮是___________。

  查看最佳答案

• 带传动即将打滑而没打滑时，带的紧边拉力F₁和松边拉力F₂间有______的关系。

  A．F₁=F₂ B．F₁-F₂=2F C．F₁/F₂=e^fa D．F₁+F₂=F₀

  查看最佳答案

• 过载时带与带轮之间会出现打滑，避免了其它零件的损坏（）

  是 否

  查看最佳答案

• V带传动过载时，传动带会在带轮上打滑。（）

  是 否

  查看最佳答案

• 带传动时小带轮的包角愈大，传递的拉力也愈大。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 普通V带传动过载时，传动带不会在带轮上打滑。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 在带的初拉力一定时，若带传动的有效圆周力超过带与轮面间极限摩擦力总和时，带就会在带轮上（）。

  查看最佳答案

• 即将打滑时，传动带所能传递的最大有效拉力和（）有关；

  A．带的长度 B．带轮的直径 C．带在带轮上的包角 D．带的重量

  查看最佳答案

• 计算题：工作需要国产沙鱼牌白棕绳作牵引绳用，白棕绳直径25mm，有效破断拉力为32.8kN，使用的滑车直径为180mm，安全系数K＝5.5，求白棕绳的最大使用拉力T_max。

  查看最佳答案