船用低速柴油机连杆选用中碳钢，其常用的热处理是（）
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低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。
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新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用（）测量。
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船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式，其主轴颈常选用（）
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一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）
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目前，弯流扫气的二冲程柴油机已不再生产，原因是现在船用低速柴油机已向（）发展。
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低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造，须进行正火处理，粗加工后退火处理，其目的是（）
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某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是（）。
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船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是（）。
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对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其负荷要受（）限制。
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大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。
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船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用（）。
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大型低速柴油机的连杆材料一般是（）。
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当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。
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船用柴油机曲轴常用的材料有（） Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．球墨铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．中碳钢； Ⅴ．合金渗碳钢； Ⅵ．合金调质钢。
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船用低速柴油机安装技术条件》中规定，新造船用低速柴油机台架安装后，曲轴臂踞差允许值≤（）（S表示活塞行程）。
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大型低速二冲程柴油机的活塞一般选用以下材料（）。 Ⅰ．耐热合金钢 Ⅱ．合金铸铁 Ⅲ．铝合金 Ⅳ．铜合金 Ⅴ．球墨铸铁 Ⅵ．优质碳钢
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船用中、高速柴油机活塞材料常用选用（）
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现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。
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船舶柴油机的零件中，需进行表面热处理和表面化学热处理的是（） Ⅰ．18Cr2Ni4WA针阀； Ⅱ．连杆； Ⅲ．灰口铸铁气缸套； Ⅳ．活塞销； Ⅴ．中碳钢凸轮； Ⅵ．气阀。
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对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其转速要受（）限制。
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船用柴油机连杆螺栓一般选用（）的材料，齿轮零件可选用（）的材料。
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根据中国船级社的规定，船用大型柴油机的连杆必须采用的无损探伤方法是（）
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船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。
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低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是______。
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