()车轮完全被报死而发生滑移时制动力最大。此题为判断题(对,错)。
相似题目
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最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
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最大制动力在车轮完全抱死时产生。
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在紧急制动时,如果一轴的两个车轮均抱死,车轮就在地面上完全滑动,这时如果受到横向干扰力,车轮沿横向滑动,此现象称为制动()。
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车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
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汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
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当制动器制动力()附着力时,车轮将抱死滑移。
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汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的滑移率,若超过设定值时,则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力(),从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内,防止车轮被完全抱死。
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车轮产生最大制动力时,轮胎的滑移率约为10%~30%。
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汽车制动时,车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
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在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。
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在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力小于零。
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最大制动力出现在车轮将要(),但还未完全()的瞬间。
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台试检验车辆制动力时发生车辆后移现象,其测出的力为车轮的制动力()此题为判断题(对,错)。
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用光学式四轮定位仪测量前轮定位数据时,要在制动踏板上安装刹车制动杆,以保证车轮转动时不滚动。 ()此题为判断题(对,错)。
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汽车制动过程中,使车轮处于接近抱死“压印状态”,其制动力最小。 ()此题为判断题(对,错)。
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发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了制动距离。()此题为判断题(对,错)。
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汽车制动侧滑:指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。此题为判断题(对,错)。
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在良好道路制动的车轮滑移率一般在40-50%之间。此题为判断题(对,错)。
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当制动力等于 C ,车轮被抱死在路面上滑移()
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在超员情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给出制动指令到停车,平均减速度为:最大常用制动:≥1.0m/s2,紧急制动:≥1.2m/s2。此题为判断题(对,错)。
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当制动力()附着力时,车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。
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当车轮上的制动力Fb达到了附着力F数值时,车轮就在地滑移。()
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最大制动力出现在车轮将要抱死,但还未完全抱死的瞬间
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在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时,若同一轴上两侧车轮的制动力不相等,会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此,ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对,错)。