踩下制动踏板时感觉发软，可能的原因是什么？（）
相似题目
-
当发动机熄火的瞬间，驾驶员踩下制动踏板，他的感觉是（）
-
对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。
-
检奋加速踏板时，若踩下踏板后感觉轻松，说明（）。
-
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。
-
气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。
-
经验证明。制动时如迅速交替地踩下和放松制动踏板，能提高制动效果。
-
当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。
-
紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
-
汽车在长下坡采紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”主要原因是（）。
-
制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿。
-
踩下踏板时，制动控制阀漏气为（）。
-
踩下制动踏板，制动灯不亮的故障原因是（）
-
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
-
定位制动时，要在叉车前叉距目标（）时，踩下制动踏板将车停住。
-
当踩下制动踏板时，踏板位置低且软，红色制动警报灯点亮。踏板回位后，位置仍低软。此时应进行何种操作？（）
-
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是（）
-
试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。
-
对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
-
踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。（)
-
【判断题】踩下制动踏板时,一脚踩到底,且制动效能不良,可能是制动器间隙过大。
-
当车辆下长坡采取紧急制动，司机感动踏板“发软”主要原因是 B（）
-
5、5、依次分析制动踏板信号，当踩下和松开制动踏板时，该信号应发生相对应变化（），否则说明存在故障。
-
35、踩下制动踏板进行制动时，车轮的滑移率在（）。
-
3、踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。