提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应进行修理或更换。
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提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏,或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm,应进行修理或更换。
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提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行修理或更换。
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《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣()分。
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提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为167mm的销钉()。
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扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。
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提速道岔上长度L(不含钉帽的全长),L=147mm的销钉()。
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提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。
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12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(),允许误差“+”不限,“-”为2mm。
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12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差“+”不限,“-”为2mm。
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弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应有计划地进行修理或更换。
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提速道岔上长度L(不含钉帽的全长),L=142mm的销钉()。
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提速道岔上长度L(不含钉帽的全长),L=167mm的销钉()。
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弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm时,应及时进行修理或更换。
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道岔扣件弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm。应及时更换。()
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弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于()mm应有计划地进行修理或更换。
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试验道岔尖轨或心轨第一牵引点处4mm失效,离缝大于2mm,风险等级为高级,存在行车安全风险,易发生表示卡缺口。()
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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8~10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm()
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《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣()
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弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于mm,应有计划地进行修理或更换()
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扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时,应有计划地修或更换()
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普速线顶铁离缝大于2mm,属于道岔类问题()
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道岔扣件有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于()mm伤损情况,应及时更换。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.8条
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道岔挡板前后离缝大于1mm,应及时更换。()
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12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的小距离的容许误差为“£«”(),“£”为2mm。
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