提速道岔上长度L(不含钉帽的全长),L=147mm的销钉()。
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60-12号提速道岔(铁联线001~002)铺设时,两基本轨外锁闭铁的安装孔应在同一轴线上,允许误差范围为±3mm。
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提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应进行修理或更换。
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提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。
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数控车床精车长度不小于75mm或L≥2d试件上螺纹的螺距累积误差在任意测量长度60mm上允许误差值()。
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提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为167mm的销钉()。
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60kg/m钢轨12号(Vz200)Ⅰ型提速道岔全长L=()mm。
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车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差,在任意1000mm长度上为3mm,在全长上为其长度的()
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提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。
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12号普通单开道岔,尖轨长度l=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线起点支距为207mm。
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计算题:加工卡码夹具上的圆锥销,要求大头直径D=30mm,小头直径d=10mm,锥度要求1/8,问圆锥销长度L应该是多少?
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机床精度检验时,当Da≤800时,检验主轴锥孔轴线的径向跳动(距主轴端面L处、300mm测量长度上)允差值为()。
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导曲线由于长度及限界的限制,一般不设超高,即使设置超高,受列车限界的限制,一般也不能大于15mm,且结构复杂,效果不明显。普通道岔中,未设轨底坡,提速道岔中设置了1:40轨底坡。
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提速道岔上长度L(不含钉帽的全长),L=142mm的销钉()。
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提速道岔上长度L(不含钉帽的全长),L=167mm的销钉()。
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车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差,在任意1000mm长度上为3mm,在全长上为其长度的()。
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某数控机床工作台采用滚珠导轨,其支承导轨长度L=500mm,动导轨长度Ld=200mm,动导轨行程长度l=300mm,若要求动导轨在全长上始终与滚动体相接触,则滚动体与保持架的长度LG应为()。
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提速60kg/m钢轨12号道岔全长()mm。
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加工受力钢筋顺长度方向全长长度(L≤5000mm)的允许偏差()。
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股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度
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如图所示,在水平桌面上有一孔,绳子的一部分放在桌面上,另一部分经孔下垂。设绳不可伸长,均匀柔软,全长为l,下垂长度为x<sub>0</sub>,从静止开始下落。设摩擦可忽略。试求下落过程中,绳子速度随下落长度变化的规律。
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链条全长l=1m,单位长度质量为p=2kg/m,悬挂在半径为R=0.1m,质量m=1kg的滑轮上,在图13-8a所示位置自静止开始下落(给以初始扰动)。设链条与滑轮无相对滑动,滑轮为均质圆盘,求链条离开滑轮时的速度。
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某数控机床工作台采用滚珠导轨,其支承导轨长度L=500mm,动导轨长度L<sub>d</sub>=200mm,动导轨行程长度L=300mm,若要求导轨在全长上始终与滚动体相接触,则滚动体与保持架的长度L<sub>c</sub>=应为( )。
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查表可得9道岔的道岔前部a是() R 道岔 全长 L 全 道岔前部实际长度 a 道岔后部实际长度 b 18 3 ° 10 ¢ 12.5 2 800 000 54 000 22 667 31 333 12 4 ° 45 ¢ 49 2 330 000 36 815 16 853 19 962 9 6 ° 20 ¢ 25 2 180 000 28 848 13 839 15 009
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提速道岔长度为147mm的销钉()
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