重庆B型地铁每辆车的停放制动采用方式（）
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铁路罐车车号采用（）位数字代码，每辆车的车号在全国范围内唯一。
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停放制动电磁阀允许以（）方式对每辆车的停放制动进行控制。
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重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（）的空调负载后，列车仍能维持正常运行。
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动车组的制动指令是由司机制动控制器发出的，经（）传输到每辆车的制动控制装置。
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在每辆车的二位端，有停放制动指示灯，当该灯显示绿灯时，表示该车（）
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下列不属于重庆B型地铁列车粘着制动形式的是（）。
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CRH380B型动车组每辆车只有（）制动控制模块。
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一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）装置。
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重庆一号线地铁列车地铁每辆车客室中设置（）个灭火器。
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南京地铁每列车采用6辆编组，（）方式。每辆车定员载客平均为310人，全列车定员载客1860人。
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重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有（）个停放制动单元缸
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一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）个紧急入口装置。
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手制动机一般安装在每辆车的（）端
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B型地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复（)
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重庆十号线As型地铁车辆空气压力不足无法缓解停放制动时，可以通过手动缓解线来缓解（）
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重庆一号线地铁列车每辆车设置个灭火器，在紧急情况下可以取出使用（）
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下列那些负载属于重庆B型地铁列车紧急供电方式下的负载（）
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CRH380B动车组除05外，每辆车的两侧各设一个排污口盖板，盖板采用内塞拉结构，在裙板上设有滑道（）
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重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（）
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重庆B型地铁列车常用制动优先采用空气制动，空气制动不足时，由电制动补充（）
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以下部件安装重庆B型地铁车辆在MP车的是（）
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重庆一号线地铁客室门每辆车的每侧车门中设有个紧急出口装置（）
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重庆环线AS型地铁车辆制动系统有常用制动、紧急制动、保持制动、停放制动、、空重车调整、自诊断及状态监控等功能
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重庆B型地铁车辆当空气制动滑行控制系统失效时，空气制动将维持运用而无______保护。
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