C-600乙烯机开车时，下列说法正确的是（）

相似题目

• 关于加弹机开车统筹安排，下列说法错误的是（）。

  A . 采用组合生头，缩短生头时间 B . 更换品种，各部门交叉作业 C . 限定检修时间 D . 机台开机前，准备工作分工明确

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• 乙烯装置无乙烯开车时，下列开车顺序正确的是（）。

  A . A．乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分 B . B．裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分 C . C．裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分 D . D．乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

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• 关于乙烯装置的无乙烯开车，下列说法正确的是（）。

  A . A．脱乙烷塔顶一产生碳二馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂 B . B．必须等到碳二加氢合格后，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂 C . C．积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂 D . D．必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂

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• 系统开车建立解吸剂循环时，下列说法正确的是（）。

  A . A、分程控制系统投入使用 B . B、冷却器只走旁路 C . C、解吸剂全部通过冷却器 D . D、只要成品塔建立了全回流，任何时候都可以投用分程控制冷却器

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• 粉料机的开车步骤正确的是（）

  A . 先开电源，点动空转试车，正常运转后由少到适量地加料粉碎 B . 先开电源，启动运转后，立即大量加料进行粉碎 C . 先加料完毕，再启动电源进行粉碎 D . 以上均不正确

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• 关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是（）。

  A . A、制冷压缩机开车后，裂解炉投料 B . B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机 C . C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机 D . D、制冷压缩机开车时，不带用户

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• 有关膨胀机的开车，下列说法正确的是（）。

  A . A．先投密封油，再投密封气 B . B．先投密封气，再投密封油 C . C．密封油，密封气同时投用 D . D．不用投密封油

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• 乙烯装置中，关于外送乙烯事故蒸发器的作用，下列说法正确的是（）。

  A . A、紧急停车时保证乙烯产品的正常外送 B . B、丙烯制冷压缩机二段吸入罐液面高时，可投用事故蒸发器 C . C、正常时，事故蒸发器不可投用 D . D、正常时，当乙烯外送温度低时，可稍投事故蒸发器

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• 关于反应系统开车检查内容，下列说法正确的是（）。

  A . A、冷氢阀前截止阀是否打开 B . B、保温是否恢复 C . C、安全阀按规定定好压，并应有铅封标志 D . D、原料油泵入口阀打开

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• 脱甲烷塔开车时，下列说法不正确的是（）。

  A . A．裂解气压缩机运转正常 B . B．丙烯制冷压缩机运转正常 C . C．乙烯制冷压缩机运转正常 D . D．甲烷制冷压缩机运转正常

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• 制冷压缩机开车时，下列说法不正确的是（）。

  A . A、用户不投用 B . B、出口冷凝器尽量使用，以确保最小流量 C . C、用户已投用 D . D、当吸入温度上升快时，开喷淋要果断

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• 高低压脱丙烷塔系统开车时，下列说法不正确的是（）。

  A . A．裂解气压缩机运转正常 B . B．丙烯制冷压缩机运转正常 C . C．乙烯制冷压缩机运转正常 D . D．加氢系统运转正常

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• 乙烯制冷压缩机开车时系统操作正确的是（）。

  A . A．系统正常前不投用冷户 B . B．系统正常前投用全部冷户 C . C．系统正常前投用一半冷户 D . D．先实气置换合格后再充压及引液

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• 有乙烯开车时，关于脱乙烷塔系统的预冷，下列说法正确的是（）。

  A . A．脱乙烷塔不需要预冷 B . B．脱乙烷塔的预冷伴随着泵的预冷同时进行 C . C．预冷在压缩三机运转正常后才能进行 D . D．预冷只要气相预冷即可

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• 火炬系统开车前，下列说法正确的是（）。

  A . A．裂解炉已点火 B . B．急冷系统已开车 C . C．裂解在接收燃料气之前 D . D．燃料气压缩机正常运转

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• 乙烯装置气密试验时，下列说法正确的是（）。

  A . A．管道焊缝不需做气密 B . B．调节阀可以不做气密 C . C．闸阀不做气密 D . D．各焊缝及连接处均要气密

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• 碳三加氢反应器开车时，下列说法不正确的是（）。

  A . A．反应器各联锁都已投用 B . B．系统露点合格 C . C．系统氮气置换合格 D . D．确认系统盲板正确拆装

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• 乙烯精馏塔正常停车时，下列说法正确的是（）。

  A . A．塔顶不凝气返裂解气压缩机 B . B．洗涤液停送绿油洗涤塔 C . C．乙烯球罐气相平衡阀开 D . D．停回流后，塔压由放火炬阀泄压

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• 关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法，下列操作正确的是（）。

  A . A、开车时应加大剂量；正常后适当减小 B . B、开车时应减小剂量；正常后适当加大 C . C、一直维持正常量不变 D . D、注入量越大越好

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• 吸附系统开车时向系统补入PX，下列说法正确的是（）。

  A . （A）提高PX产品纯度 B . （B）提高原料PX纯度 C . （C）保护吸附剂 D . （D）减少解吸剂消耗

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• 对脱硫装置紧急停车后，开车时的操作下列说法正确的是（）。

  A . A、立即恢复小股贫液 B . B、立即停止原料气放空 C . C、首先启动溶液循环泵 D . D、通知锅炉保持低负荷运行

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• 关于乙烯装置气密试验，下列说法正确的是（)。

  A．管道焊缝不需做气密 B．调节阀可以不做气密 C．闸阀不做气密 D．各焊缝及联接处均要气密

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• 下列有关吸附系统开车时向系统补入PX，说法正确的是（）。（编制人：杨秀波 审核人：洪汉青）

  A．提高PX产品纯度 B．减少解吸剂消耗 C．保护吸附剂 D．提高原料PX纯度

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• 系统开车建立解吸剂循环时，下列说法正确的是（）。（编制人：杨秀波 审核人：洪汉青）

  A．分程控制系统投入使用 B．冷却器只走旁路 C．解吸剂全部通过冷却器 D．只要成品塔建立了全回流，任何时候都可以投用分程控制冷却器

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