信号信标与信号机之间的距离,由列车的长度决定。进路信标与前方信号机的距离是列车的长度、最大制动距离、以及反应时间乘以最大速度的总和。
相似题目
-
根据VOR信标台信号的质量,主要在离VOR台距离大于()处附近,装有COLLINS和BENDLX VOR的飞机上,信号处理可能会引起方位指针的摆动?
-
在COSPAS-SARSAT卫星系统中,由()接受卫星转发的信标的信号并决定信标的位置和识别
-
进站信号机设置在车站入口外方适当距离处,用来防护(),指示列车能否由区间进入车站的信号机。
-
操作性检查着重检查船舶的()等演习,观察是否熟练,配合是否协调,使用声号、旗号、报警信号是否正确,指挥是否得当,操作现场是否有混乱现象。救生艇和救生舢板的尾端与船舶推进器之间的距离应大于该救生艇和救生舢板的长度。
-
开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=(L确+L制+L进+L列)/V进*0.06(min)中,L进表示()的距离。
-
通过调整信号机之间的距离可以缩短列车间隔增加行车密度从而()。
-
货物列车站内停车后,遇列车尾部未过标且LKJ显示距前方出站信号机距离()时,由司机请求列车调度员发布自当前停车地点起允许前行距离的调度命令。
-
凡妨碍行车的施工及故障点的线路,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到()的条件,()撤除防护、放行列车。施工防护信号的设置与撤除,由施工负责人决定。
-
宁天城际预告信标是指位于信号机前方()距离处的信标。
-
M型下滑信标中,SBO的合成信号由()辐射的信号合成。
-
进站及接车进路信色灯号机,均应装设()信号。
-
当LKJ计算列车距前方信号机距离()时,地面信号显示进行信号,机车信号由黄灯突变为关闭信号,LKJ发出“信号突变”语音报警。
-
进、出站信号机在关闭状态下,列车冒进进站(接车进路)时,司机不得擅自移动列车,应报告车站值班员,由车站派人登乘机车显示()使之进站。
-
多普勒信标天线阵直径决定了DVOR的30Hz调频信号的()
-
进路信标与前方信号机的距离是由列车的长度决定。
-
动力电缆容量4OOV100A以下与动力电缆平行敷设的长度200米以下的计算机信号电缆与动力电缆之间的最小距离()
-
LKJ数据中股道修正距离是表示该股道出站信号机和正线出站信号机之间的距离差,侧线股道长度比正线股道长度短的取()数。
-
货物列车站内停车后,遇列车尾部未过标且LKJ显示距前方出站信号机距离>70m时,由司机请求列车调度员发布自当前停车地点起允许前行距离的调度命令。()此题为判断题(对,错)。
-
由于动态信标未通电,如信号限制,当列车(TIA天线部位)越过动态信标()米,ATP将施加紧急制动,可能导致列车越过安全停车点
-
正线接发列车线路的使用由行调决定,车辆段(停车场)线路的使用由段(场)信号楼值班员决定()
-
机场线用于定位的信标是信标,用于提供给列车显示信号机状态的信标是B信标()
-
进站(进路)信号机外制动距离内线路坡度超过6‰的下坡道的车站(场)且接车进路经道岔侧向的线路,不准接入编有客车或空保温车的列车()
-
BM模式下,已经过出站信号机前方的有源信标,出站的列车EB后,只能以OFF模式运行()
-
需在未设调车信号机的线路上调车作业时,根据需要可按越出站界调车作业办理,办理列车进路(进、出站信号机常态为灭灯时,应点灯),由列车调度员发布()的调度命令,司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业。
推荐题目
- 一份周训练计划为:每周隔日练,共三次;每次胸、肩、臂,腿、背、腹各练习2-3组;每组8-10次;重量15RM,组间歇1分钟。该训练计划为()
- 工序简化的极限是什么?
- 从秦汉时期的三公九卿、隋唐时期的三省六部制、明朝的内阁制到清朝军机处的设立,古代中央机构的官制发生了巨大的变化,这一变化从根本生反映了( )。
- 柜员因内部原因造成交易错误需要冲正,冲正后重要空白凭证状态将直接为()状态,无需柜员另外进行作废处理。
- 在井拆卸矿灯会产生火花,引起()和煤尘爆炸事故。
- 男性,53岁,确诊肺结核4个月,经异烟肼、吡嗪酰胺,利福平,乙胺丁醇抗结核治疗,结核中毒症状消失,咳嗽,咳痰减轻,但头晕,视力日渐模糊,导致不良反应的药物可能是
- 司法警察值庭时,时间超过半小时可以替换。
- 顾客对油品数量产生异议时,加油员应立即补够并向顾客表示歉意。
- 办理磁条的一本(卡)通存折,信通卡支取业务。账(卡)号必须由()读入。
- 冻结法是利用人工制冷技术,用于富水软弱地层的暗挖施工固结地层,以下关于冻结法表述正确的有()。