韶山4改型电力机车轮对受力中心为（）。

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• 韶山4改型电力机车构架上平面至轨面距离为（）。

  A . （1180±10）mm B . （1180±20）mm C . （1200±10）mm D . （1200±20）mm

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• 韶山4改型电力机车油压减振器内节流孔与阻力关系为（）。

  A . 孔径大，阻力小 B . 孔径大，阻力大 C . 孔径小，阻力小 D . 孔径小.阻力大

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• 韶山4改型电力机车为了使内、中、外弹簧受力均匀，应对其进行选配，使它们在各自工作负荷下内、中、外单个弹簧高度差≤（），然后配成弹簧组。

  A . 2mm B . 3mm C . 4mm D . 5mm

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• 韶山3B型，韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为（）的新轮。

  A . 1250mm B . 1200mm C . 1300mm D . 1350mm

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• 韶山4改型电力机车的轴重为（）t。

  A . A、19 B . B、22 C . C、23 D . D、24

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• 韶山4改型电力机车能通过的最小曲线半径为（）m。

  A . A、125 B . B、150 C . C、200 D . D、300

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• 韶山4改型电力机车为便于机车前端通过曲线，在距两端1660mm长度处，底架两侧以（）斜度向端部中心收拢。

  A . 1：15.5 B . 1：16.5 C . 1：15.6 D . 1：16.6

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• 韶山4改型电力机车油压减振器内活塞运行速度与阻力关系为（）。

  A . 速度大，阻力小 B . 速度小，阻力大 C . 速度大，阻力大 D . 速度小，阻力小

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• 韶山4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。

  A . A、0.80 B . B、0.90 C . C、0.96 D . D、0.98

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• 韶山4改型电力机车一系悬挂静挠度为（）。

  A . 128mm B . 139mm C . 146mm D . 150mm

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• 韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为（），

  A . 黏度大，阻力小 B . 黏度小，阻力大 C . 黏度大，阻力大 D . 黏度小，阻力小

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• 韶山4改型电力机车牵引叉头为锻钢件，材料为（）钢。

  A . 35号 B . 40号 C . 45号 D . 50号

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• 韶山4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为（）。

  A . A、TA B . B、AP C . C、PV D . D、TV

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• 韶山4改型电力机车新车轮直径为（）。

  A . 1200mm B . 1210mm C . 1230mm D . 1250mm

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• 韶山4改型电力机车轴箱组装后单边横动量为（）

  A . 0.5mm B . 0.6mm C . 0.7mm D . 0.75mm

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• 韶山4改型电力机车牵引叉头为锻钢件，材料为（）。

  A . 20钢 B . 45钢 C . 30钢 D . 35钢

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• 韶山4改型电力机车牵引点距轨面高度为（）。

  A . 10mm B . 11mm C . 12mm D . 13mm

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• 韶山4改型电力机车的牵引点距轨面高度为（）。

  A . 10mm B . 12mm C . 15mm D . 20mm

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• 韶山4改型电力机车的最高速度为（）km/h。

  A . A、100 B . B、120 C . C、140 D . D、160

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• 韶山4改型电力机车半磨耗车轮直径为（）。

  A . 1200mm B . 1210mm C . 1230mm D . 1250mm

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• 韶山4改型电力机车轴箱轴圈加热温度为（）。

  A . 200℃以下 B . 300℃以上 C . 400℃以下 D . 500℃以上

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• 韶山4改型电力机车采用的电制方法为（）。

  A . A、两级电阻制动 B . B、加馈电阻制动 C . C、电磁制动 D . D、再生制动

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• 韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为（）。

  A . 振动强，减振强 B . 振动强，减振弱 C . 振动弱，减振强 D . 振动弱，减振弱

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• 韶山4改型电力机车采用的电制动方法为（）

  A．再生制动 B．电磁制动 C．加馈电阻制动 D．电阻制动

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