在A4海区航行的船舶，使用（）设备接收MSI

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• 船舶在第11海区航行，NAVTEX接收机要接收香港台播发的引航业务，B1B2应设置为（）.

  A . B1B2=QF B . B1B2=LE C . B1B2=LF D . B1B2=ME

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• 在A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.

  A . A、NAVTEX接收机 B . B、SART C . C、1.6Ghz EPIRB D . D、406Mhz S-EPIRB

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• 航行在A3 A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性

  A . 岸上维修 B . 海上维修 C . 双套设备 D . A.B.C.任两种的组合

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• 在A1海区航行的船舶，使用（）设备接受岸到船报警.

  A . VHF DSC B . MF/HF DSC C . 船站 D . A+B+C

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• 在A4海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警.

  A . 带DSC的VHF无线电话 B . 带DSC的MF/HF无线电设备 C . INMARSAT卫星船站 D . A+B+C

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• 在AI海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI

  A . NAVTEX接收机 B . SART C . 1.6GHZS-EPIRB D . 406MHZS-EPIRB

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• 在A1海区航行的船舶，使用（）接收岸到船遇险报警

  A . A、带DSC的MF/HF单边带无线电话 B . B、带DSC的VHF无线电话 C . C、INMARSAT卫星船站 D . D、A+B+C

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• 在A2海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警

  A . 带DSC的VHF无线电话 B . 带DSC的MF/HF单边无线电话 C . INMARSAT卫星船站 D . A+B+C

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• 航行在A3、A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备可用性.

  A . A、岸上维修 B . B、海上维修 C . C、双套设备 D . D、A/B/C任两种的组合

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• 在A3海区航行的船舶，可使用（）接收MSI.

  A . A、NAVTEX B . B、HF NBDP C . C、EGC接收机 D . D、B和C

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• SOLAS公约第4章中规定，航行于A3、A4海区的船舶，其无线电设备维修方式，应采用（）。

  A、依靠船上专设的电子维修人员维修 B、依靠岸上维修人员维修 C、船上设置双配套设备 D、上述任何二种方案的配合

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• 在A1海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.

  A . A、NAVTEX接收机 B . B、SART C . C、1.6Ghz EPIRB D . D、406Mhz S-EPIRB

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• MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.

  A . INMARSAT-A/B船站 B . 船站和NAVTEX接收机 C . DSC.SSB.NBDP设备 D . EPIRB.SART.GPS

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• 在A1、A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.

  A . NAVTEX接收机 B . SART C . 1.6GHzS-EPIRB D . 406MHzS-EPIRB

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• 在A4海区航行的船舶，为完成船岸间的日常通信，必须配备的通信设备是（）.

  A . A、DSC的VHF无线电话 B . B、带DSC的MF/HF单边带无线电话 C . C、INMARSAT卫星船站 D . D、A.B和C

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• A4海区航行船舶主通信设备满足双套要求的是（）.

  A . A、2台INMARSAT船站 B . B、1台INMARSAT-A船站和1台MF/HF设备 C . C、2台MF/HF设备 D . D、1台INMARSAT-C站和1台MF/HF设备

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• 在A4海区航行的船舶，使用（）接收MSI.

  A . A.NAVTEX接收机 B . B.HFNBDP C . C.EGC接收机 D . D.B和C

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• SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用（）。

  A、1 B、2 C、3 D、4

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• 在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警。

  A . A、MF/HF-DSC B . B、带DSC的VHF无线电话 C . C、INMARSAT卫星船站 D . D、A或C

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• 船舶在A4海区遇险，可使用的船对岸的报警设备是（）。

  A . A、Inmarsat-F B . B、Inmarsat-B C . C、406MHzEPIRB D . D、MF和VHFDSC

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• 船舶在A4海区遇险，应使用（）设备发送船到船的遇险报警

  A . INMARSAT船站 B . VHF/DSC或MF/DSC C . SART及VHF DSC D . S-EPIRB及VHF DSC

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• 在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是（）

  A . A、INMARSAT SES B . B、406MHZ EPIRB C . C、1.6GHZ EPIRB D . D、B或C

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• 在A2海区船舶，使用（）配备接收MSI

  A . NAVTEX B . HF NBDP C . EGC D . B+C

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• 在A3海区航行的船舶，接收MSI是通过（）系统实现的

  A．NAVTEX B．GC C．MFNBDP D．Inmarsat-B

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