CRH380B型动车组辅助供电系统采用列车总线供电方式，由分散布置在若干车厢的各辅助电源设备向干线供电（）

相似题目

• CRH380B型动车组供电方式为交流25kV，50Hz，在最高电压、最低电压的电源变动范围内不发生异常（）。

  A . A、31kV；17.5kV B . B、31kV；22.5kV C . C、29kV；17.5kV D . D、29kV；22.5kV

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• CRH380B型动车组辅助空压机锁闭后，需等（）分钟，自动缓解。

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• CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电方式，供电制式为AC（）V和DC24V。

  A . A、380 B . B、400 C . C、420 D . D、460

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• CRH1A型动车组主变压器油温高于（）度时，自动切除对牵引系统供电，仅对辅助系统供电。

  A . 90 B . 100 C . 110 D . 120

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• CRH380B型动车组采用微机控制的（）电控制动系统。

  A . 直通式 B . 间接式 C . 直接式 D . 循环式

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• CRH380B型动车组拖车上的辅助变流器控制单元与（）相连。

  A . CCU B . BCU C . MVB D . WTB

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• CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（）。

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• CRH380B型动车组在（）车下方安装有LP115型辅助空压机。

  A . 01、08号 B . 02、07号 C . 03、06号 D . 04、05号

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• CRH380B型动车组的列车总长为（）。

  A . 180m B . 200m C . 200.65m D . 215m

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• 简述CRH1型动车组三相辅助电源系统的供电负载主要有哪些？

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• CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。

  A . 辅助变流器 B . 牵引变压器 C . 牵引电机

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• CRH380B型动车组组的辅助供电系统采用干线供电方式。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• CRH380B型动车组的辅助变流器提供三相交流电源（）

  A．110V/60Hz B．380V/60Hz C．440VC/60Hz

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• CRH380B动车组PIS系统总线包括音频总线、数据总线、UIC总线（）

  是 否

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• CRH6型动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的总线来传送信息，减轻了列车的质量（）

  是 否

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• CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置，其中（）车为拖车。

  A．2 B．4 C．5 D．7

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• CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内2辆车一起构成一个MVB网段。（）

  正确 错误

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• CRH380B（L）型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物（HFC）制冷剂R407C。（）

  正确 错误

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• CRH380B型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、牵引变压器等组成。（）

  正确 错误

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• 9、CRH2型动车组可以用一个辅助电源装置（APU）给8辆车辅助负载供电。

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• CRH380B型动车组PIS系统总线有（）

  A．音频总线 B．视频总线 C．列车总线 D．车辆总线

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• CRH380B型动车组紧急制动阀得电，列车施加紧急（）

  是 否

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• CRH380B型动车组网络控制系统设备由辅助控制单元等六个设备组成（）

  是 否

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