连杆组若刚度不够，则可能由于大头变形而使连杆螺栓弯曲。（)
相似题目
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康明斯KTA-19G2柴油机中最终拧连杆大头螺栓的力矩为（）。
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为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成（）
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关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。
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单缸曲轴在弯曲校正时，当测得连杆大头内曲柄侧间隙良好时，应停止台虎钳收缩，让其自然加紧（），以防回弹。
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一般规定，连杆螺栓长期使用后当塑性伸长变形超过（）时应换新．
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发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲
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安装齿轮的轴，若刚度不足而使弯曲变形超过允许范围，则会造成（）
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康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头的连接螺栓数为（）。
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连杆大头除应具有足够的刚度外，还应外形（）时能从气缸上端取出。
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各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或（），应有计划地进行修理或更换。
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用于塑性变形钢件，如连杆、曲轴、凸轮轴、前桥梁等的弯曲、扭曲变形修复采用（）
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柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致（）损坏。Ⅰ.活塞、连杆；Ⅱ.缸套；Ⅲ.机架；Ⅳ.曲轴。
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在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡，是为了（）的刚度。
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检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后．用内径百分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个相互垂直的直径尺寸。
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用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心连线成水平位置检查的是连杆的弯曲变形。
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引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。
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当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。
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连杆组由连杆、连杆大头、连杆盖、连杆衬套（小头）、连杆轴瓦（大头）、和连杆螺栓等组成。
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连杆组若强度不足，连杆螺栓，连杆盖甚至连杆体都可能断裂。（)
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道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或（)时，应有计划地进行修理或更换。
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用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆发生弯曲变形。B（）
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活塞式制冷压缩机拆卸前应准备好压缩机的零部件，如____、连杆螺栓、大头轴瓦、小头衬套、主轴承、密封器摩擦环、耐油胶圈等易损零部件，以便损坏时更换。
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检测大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后，用内径千分表按与连杆杆身轴线呈（)的方向上，测量两个彼此互相垂直的直径尺寸。
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18、发动机连杆若弯扭变形同时存在，一般先校正 ，后校正弯曲。