汽车在行驶中驱动桥发响，脱挡滑行时异响并不消失，其原因是（）。
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汽车行驶中底盘有异响，若踩下离合器异响消失，则多为（）故障；若踩下离合器异响没有消失，则是（）故障。
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汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消失，原因是后桥（）。
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汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
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汽车行使有异响，而空档滑行时异响减轻或消失，说明（）。
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汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。
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汽车直行有异响，脱挡滑行时异响消失或减弱，主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。
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汽车起步或行驶中，始终有明显的异响并伴有振抖，说明（）松旷。
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汽车转弯时驱动桥发响，而直线行驶时，响声减弱或消失，说明驱动桥（）有故障。
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将滑行试验结果及汽车质量参数输入转鼓试验后台，静止的汽车驱动转鼓时将会遇到与道路上行驶完全一样的阻力，包括整车的（）。
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汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声，车速加快，声响也加大，滑行稍有减弱，表明圆锥主从动轮齿轮（）。
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后桥润滑油量不足，可能会造成汽车行驶.滑行时后桥异响。
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传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。
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若在汽车上坡或急剧改变车速时，听到驱动桥发响，一般是齿轮啮合（）造成的。
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汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（）。
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汽车行驶中有异响并伴随车身振动，为万向传动装臵（）所致。
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后桥润滑油量不足，可能会造成汽车行驶、滑行时后桥异响。
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低速行驶时出现清脆而有节奏的金属敲击声，脱挡滑行时声响清晰存在，多系（ ）。
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汽车行经下坡道路时，应运用（)控制车速。A.发动机B.脱挡滑行C.熄火滑行
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某车低速行驶时发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶时异响减弱，可能是下列（）造成的
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传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。（）
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汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声，车速加快声响也加大，滑行时声响稍 有减弱，表明圆锥主、从动轮齿轮（）
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汽车在转弯时，后桥发出异响，直线行驶时异响又消失，可能的原因是后桥（）
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当汽车以40km/h以上的速度行驶时,驱动桥会发出一种不正常的响声,且随车速的升高面响声越大.而当滑行或低速时响声减小或消失。其原因可能是（）
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加挡后汽车行驶无力，俗称“脱挡”，（）是其发生的原因。
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