停车时蓄电池经控制箱分流器向照明和其他用电器提供负载电流。（)

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• 火灾事故照明和疏散指示标志用电，可以接入消防用电线路，或用蓄电池照明，但用蓄电池时，其连续供电时间不少于（）。

  A . 20分钟 B . 40分钟 C . 2小时 D . 6小时

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• 照明及其他单相用电负载要均匀分布在三相电源线上。

  A . 正确 B . 错误

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• 电源设备通常经点火开关向各用电系统供电，利用点火开关控制电源、仪表、信号装置、（）、照明装置等用电设备或恢复工作。

  A . 制动系统 B . 起动装置 C . 行走系统 D . 点火系统

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• 市电中断时，整流器将蓄电池提供的直流电转变成交流电后，为负载供电。

  A . 正确 B . 错误

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• 西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 牵引变流器安装在各M车上，各装载1台（）和（），在牵引时向牵引电机提供电力、制动时进行电力再生控制。

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• 当市电中断时，蓄电池向逆变器提供直流电源，逆变器将其变成交流电源而保证向负载供电。电池损失的电量在整流器恢复工作后，利用在线充电方式而补足。

  A . 正确 B . 错误

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• 当市电中断时，在线式UPS改由蓄电池→整流器方式向负载提供电源。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 接触器用是用于控制（）中电动机、电加热设备和照明等负载工作的一种常用（）电器。

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• 东风11机车蓄电池的用途为供柴油机启动、供柴油机启动前照明、辅助设备及控制用电和（）。

  A . 在机车运行中因辅助发电机故障而停止发电时，供给机车控制电路用电以做应急处理 B . 停机后电炉子用电 C . 风泵泵风

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• 蓄电池除了向用电设备和控制装臵供电外，没有其他作用。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 列车运行时，母车发电机发出三相交流电经主整流器整流后变成直流电。一路经控制箱B+给蓄电池充电；另一路经控制箱（）线到配电盘主开关，给本车用电器供电。

  A . J B . K C . L D . M

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• 市电停电时，UPS系统的蓄电池通过（）继续向负载供电，保证负载用电不中断。

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• 当蓄电池电压达到终止电压时，告警继电器会控制负载切断继电器断开（），从而达到（）的目的。

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• 空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 停车时蓄电池经K1开关和R12向激磁回路提供100MA左右电流。（)

  是 否

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• ＞空调客车应急电源箱在车电交流正常时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电（）

  是 否

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• 蓄电池在交流停电时，向负载提供直流电，时直流系统不间断供电的基础条件（）

  是 否

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• 在市电异常或整流器不工作的情况下，由蓄电池单独为通信负载提供安全、稳定、可靠的电力保障（）

  是 否

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• 国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时，向本车照明、水位显示、（)、车下电源箱控制、温水箱控制、开水炉控制等负载供电。

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• 停车时蓄电池经控制箱分流器向（)和（)提供负载电流。

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• 当市电异常时，整流器停止工作，由电池经逆变器向负载供电（）

  是 否

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• 停车时蓄电池经K1开关和R12向激磁回路提供（)左右电流。

  A．48MA B．200MA C．100MA D．150MA

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• 停车时，蓄电池向控制箱及用电器提供三路电流。（)

  是 否

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