一级动火范围、电客车、工程车（）
相似题目
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下列属于一级动火范围的是（）
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组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“（）”空闲。
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三级动火作业指加油站除了一级、二级动火范围以外的动火作业的动火均为三级动火作业。
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电客车受电弓最大工作范围和最大允许滑动范围分别是（）。
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在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工（不含电客车、工程车检修）为（）
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下列不属于一级动火范围的是（）。
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第194题：根据建筑工程施工现场管理动火等级的划分， 属于一级动火的情况有（）。
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工程车连挂电客车运行时，电客车必须降弓，防止停电区域接触网带电。（)
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组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证运营电客车至少有“__”空闲（）
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施工判断组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证与前次列车至少有“四个站间区间”空闲（）
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&34;原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）（）
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在车场范围内不需要开行电客车、工程列车但在车场线路限界内；影响接触网停电；在车场线路限界外3米内种植树木、搭建相关设施及影响车场行车的施工属于B3类（）
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下列哪些属于一级动火范围（）
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根据施工检修管理办法，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段（场）线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段（场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施，或需要动火等影响行车的施工为类（）
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影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中开行电客车、工程车的作业为A1类；在轨行区范围内，不开行电客车、工程车的作业为A2类此题为判断题(对，错)。
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在车场内开行电客车、工程车的施工（不含车辆部电客车、工程车检修）是（）类施工
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组织工程车、电客车出场、回场时，工程车、电客车运行与前方列车必须保证至少有（）的空闲
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需进行镟轮作业时，（）组织工程车调动电客车至镟轮库指定地点解钩，镟轮作业结束后再组织工程车调动电客车回库
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组织工程车或调试电客车运行时，在工程车或调试电客车终到站前方必须保证至少（）个区间空闲
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在化工厂区内除一级和特级动火区域外的动火和其他单位的甲类火灾危险场所范围内的动火属于二级动火。（)
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一级动火范围不包括（）
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电客车到达规定的股道停稳后，电客车司机恢复连挂端一节车制动缸截断塞门，通知工程车司机已经设置防溜（）
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车辆段（停车场）轨行区范围内不开行电客车、工程车但动用行车设备、占用轨行区且不能即时恢复行车、影响接触网供电、在行车区域外3米内种植乔木、搭建相关设施，及其他区域影响行车设备使用的作业为B2类。
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在车厂范围内工程车连挂电客车推进运行限速（）