冷气机灌冷媒之前先要做何工作（）

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• 汽车冷气机之冷媒。在进入凝结器时，为（）

  A . 高压气体 B . 低压液体 C . 低压气体 D . 高压液体

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• 冷气机的贮液器，除了贮存液体冷媒外，还有一项功用是（）

  A . 升高压力 B . 除去水份 C . 升高温度

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• 冷媒之比重较空气（）。

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• 汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为（）

  A . 高压、高温气态冷媒 B . 高压、高温液态冷媒 C . 高压、低温气态冷媒

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• 充灌冷媒前，冷气装置必预先抽真空，所费时间和真空各约在（）

  A . 15分，24吋 B . 30分，28吋 C . 10分，48吋 D . 30分，15吋 E . 15分，20吋

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• 作冷气机漏气检查时，须在（），因为引擎在运转时，水箱风扇的风，将漏出的冷媒气吹掉，就不容易查出漏气的地方。

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• 汽车冷气空调系统所用冷媒的叙述，下列何者为误？（）

  A . 冷冻油与空气接触后，会吸收水份 B . 添加冷冻油最好在下雨天时实施 C . 二种不同的冷冻油掺和，会使冷冻油的性能更为提高 D . 常用的冷冻油为“SUNISO-5GS” E . 冷冻油不能溶解于冷媒中

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• 汽车冷气空调系统，做充填冷媒工作时，下列叙述那些为误（）

  A . 充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧 B . 若冷媒进入系统中的速度缓慢时，应将冷媒放置在100℃的水中 C . 充填冷媒时，冷媒压缩机绝对不能运转 D . 冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒 E . 冷媒筒可以放在盐水中，使充填速度较快 F . 充填冷媒时，应随时检查看看各连接部份有无泄漏

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• 判断冷气系统之冷媒存量，由储液器检窗口观察（）

  A . 气泡少，表示冷媒适当 B . 没有气泡，表示没有冷媒 C . 气泡多，表示冷媒过多 D . 气泡多，表示冷媒不足 E . 冷媒充入过多，看不到气泡

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• 冷气系统中高低压的分界点是（）和（）；而气态冷媒与液态冷媒之分界点则在（）和（）。

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• 冷气空调系统的冷媒，压缩机吸排气均利用（）行之。

  A . 气门杆 B . 气门片 C . 轴控气门 D . 多孔塞气门

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• 汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）

  A . 高压高温气态 B . 高压高温液态 C . 高压低温气态 D . 高压低温液态 E . 低压低温气态

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• 汽车冷气机循环分高压和低压二部分，膨胀阀将冷凝器之（）压（）体变为（）压（）体，经挥发器后变成（）压（）体，冷媒经压缩机后又变成（）压（）体，送入冷凝器后，将热发散到车外。

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• 汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）

  A . 高压、高温气态冷媒 B . 高压、高温液态冷媒 C . 高压、低温气态冷媒 D . 低压、高温气态冷媒 E . 高压、低温液态冷媒

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• 在冷气机的那一部份中，冷媒由液体变成气体（）

  A . 挥发器 B . 压缩器 C . 冷凝器

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• 空调系统冷媒充填量不足，冷气会不冷。因此冷媒量充填愈多，制冷效果愈好。

  A . 正确 B . 错误

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• 冷气系统的冷媒不足时，高、低压表显示（）。

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• 冷气机中的膨胀阀，是使（）体冷媒由（）压变为（）压。

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• 充灌冷媒时如将冷媒筒倒置，则变成压缩（），会损坏压缩机之（）。

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• 冷气机漏气侦查器是利用什么火焰来侦查冷媒漏气（）

  A . 丙烷或甲醇 B . 汽油或柴油 C . 媒油 D . 酒精

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• 早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）

  A . P-12 B . Q-12 C . R-12 D . E-12 E . F-12 F . G-12

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• 在冷气机的那一部份中，冷媒由气体变成液体（）

  A . 蒸发器 B . 压缩机 C . 冷凝器 D . 贮液器

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• 冷媒在冷气机内的压力，有时在（）之下，其压力指数为（）。

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